Freni a disco xtr

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omarazzo

Biker novus
31/12/09
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Momo (NO)
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Ho un forte dubbio:ho visto alcune mtb montate con gruppo completo XTR ma con pinze freno XT,c'è qualche motivo valido? Io gurdando sui cataloghi ho visto che una pinza XT pesa 174grammi,mentre una XTR pesa 109grammi e la differenza è parecchia,quindi da INesperto mi domando se può essere che la pinza XT frena meglio della XTR xchè questa essendo molto più leggera tende magari a deformarsi o altro? Grazie
P.S. cos'è l'attacco normale e quello post mountain?
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offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
11.901
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TARANTO-LECCE
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ciao, i montaggi misti sono fatti per diminuire il prezzo di acquisto
gli xt come impianto frenante hanno una potenza leggermente superiore rispetto agli xtr (almeno da quello che ho potuto provare...)

gli impianti shimano e magura sono compatibili, perchè utilizzano olio Minerale
li puoi mischiare come vuoi

anzi a volte si trovano in commercio impianti con leve Shimano e pinze Gatorbrake

per ciò che riguarda la pinza IS (international standard) e PM (post Mount) sono i due standard delle forcelle

 

iaco70

Biker paradisiacus
4/2/09
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Gradisca d'Isonzo
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Bike
Scott Scale RC 900 Ultimate 2017, Orbea OIZ M-TEAM 2023

io ho proprio leve e dischi XTR con pinze XT, motivo?
La differenza di peso é molto minore di quella che citi (270g contro 217g) e non valeva la differenza di spesa...

anzi, inizialmente avevo anche lasciato i rotori LX che andavano benissimo
 

diego@mtb

Biker tremendus
8/5/09
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Alto vicentino
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iaco70 ha scritto:
io ho proprio leve e dischi XTR con pinze XT, motivo?
La differenza di peso é molto minore di quella che citi (270g contro 217g) e non valeva la differenza di spesa...

anzi, inizialmente avevo anche lasciato i rotori LX che andavano benissimo
Clicca per allargare...
confermo..anche i dischi xt 2009 sono 10 grammi più pesanti degli xtr...non te ne accorgi..
quindi l'assemblaggio come dice giustamente offROADisNOTaCRIME è possibile per motivi di prezzo .come puoi trovare parti diverse nella trasmissione..
 
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omarazzo

Biker novus
31/12/09
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Momo (NO)
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iaco70 ha scritto:
io ho proprio leve e dischi XTR con pinze XT, motivo?
La differenza di peso é molto minore di quella che citi (270g contro 217g) e non valeva la differenza di spesa...

anzi, inizialmente avevo anche lasciato i rotori LX che andavano benissimo
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Ho l'impianto frenante LX completo,vale la pena montare un impianto XT completo o sono soldi buttati via? Oppure un'altra soluzione può essere quella di cambiare solo le pinze?
 

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