freni a disco su fx530

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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marko06

Biker novus
23/9/10
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Salve a tutti sono nuovo del forum....posseggo una bottecchia fx530 e vorrei mettere un copertone 26x2.10 anche dietro (cosa ne dite???) e poi avevo intenzione di mettere dei freni a disco senza spendere naturalmente piu del valore della bici!! quindi volevo chiedere prezzi e non essendo esperto in materia quali sono i pezzi che dovrei cambiare per adattarla ai freni a disco??? GRAZIE in anticipo per le risposte!!!
 

jonny89

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Ciao marko06 e benvenuto sul forum!:cucù:

Mi sembri un pò confuso... è una mia impressione? :nunsacci:

se la bicicletta è questa puoi montare i freni a disco e certamente il copertone da 2.1 anche dietro...

Se mi spieghi a cosa ti servono i freni a disco e il copertone da 2.1 o perlomeno la motivazione per la quale vuoi montarli te ne sarei grato :celopiùg:

Per i prezzi diciamo che con 100€ ci metti i freni a disco economici e con 20€ compri vari tipi di gomme... facci sapere ! :il-saggi:

Ciao :prost:
Giovanni
 

marko06

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Allora i freni a disco mi servirebbero perche andando in percorsi un po piu impegantivi mi sono accorto che una frenata piu modulabile sarebbe 100 volte meglio...mentre per il copertone mettendo un 2.1 credevo forse di avere piu stabilita in curva...o mi sbaglio???
Premetto che non faccio gare...è semplicemente per divertimento!!!
 

jonny89

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Policoro (MT)
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Allora i freni a disco mi servirebbero perche andando in percorsi un po piu impegantivi mi sono accorto che una frenata piu modulabile sarebbe 100 volte meglio...mentre per il copertone mettendo un 2.1 credevo forse di avere piu stabilita in curva...o mi sbaglio???
Premetto che non faccio gare...è semplicemente per divertimento!!!

Allora i freni a disco puoi montarli... però bisogna verificare il diametro massimo per l'anteriore (dipende dalla forcella :spetteguless:)

Mentre per la copertura anteriore dovresti farci capire che intendi per "stabilità in curva" però in linea di massima la copertura più generosa e gripposa va davanti non dietro... :il-saggi: e dipende molto da che percorsi fai... se ci dici cosa fai nelle uscite e ci dici cosa sembra non andare nelle copertura attuali troviamo la gomma giusta ;-)

Ciao :prost:
Giovanni
 

marko06

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Il problema è che quando faccio una curva un po allegra l'anteriore è stabilissimo mentre il posteriore scappa sempre via pur essendo il copertone nuovo...credevo che prendendo il 2.1 sarebbe migliorata un po questa situazione!!! Voi gli esperti a voi le risposte =D!!!!

I freni a disco idraulici giusto??? anche se non so molto bene la differnza coi meccanici...
 

jonny89

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Policoro (MT)
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Il problema è che quando faccio una curva un po allegra l'anteriore è stabilissimo mentre il posteriore scappa sempre via pur essendo il copertone nuovo...credevo che prendendo il 2.1 sarebbe migliorata un po questa situazione!!! Voi gli esperti a voi le risposte =D!!!!

I freni a disco idraulici giusto??? anche se non so molto bene la differnza coi meccanici...

Per quanto riguarda il copertone posteriore potresti provare intanto a sgonfiare (leggermente!!!! :cucù:) la gomma... però mi sembra mooolto strano che l'anteriore tenga e il posteriore no considerando sopratutto che se sono le gomme di serie sulla bici di sicuro sono uguali... :nunsacci:

Che gomme monti?

Per il discorso freni non posso esserti molto d'aiuto perchè ho i vbrake però ti consiglio di usare la funzione cerca del forum che ti consentirà di trovare la risposte al 90% delle domande che ti vengono in mente ;-)

Ad esempio per i dischi puoi dare un'occhiata a questa discussione (un pò vecchiotta però) in molti i mecccanici non li sopportano però chi li ha ne è soddisfatto (gli unici meccanici da prendere in considerazione sono gli avid bb7 :celopiùg:)

Ciao :prost:
Giovanni
 

marko06

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Sisi sono entrambi i copertoni di serie...allora appena tempo permettendo provo a sgonfiare un po e vedere come va...poi ti faro sapere!!
GRAZIE MILLE per le risposte esaustive

Pero visto che sono in argomento e sarebbe inutile aprire un nuovo topic mi è sempre venuto un dubbio...io amo la discesa pero una full sarebbe troppo specialistica visto che mi piace anche pedalare...su una discesa col fondo molto dissestato i colpi belli forti che prende il posteriore possono creare danni??? non so ai cerchi al cambio?? mi sono sempre preoccupato di questo...infatti non nascondo che stavo pensando ad una all mountain anche se il peso è comunque bello maggiore!!!
 

jonny89

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Sisi sono entrambi i copertoni di serie...allora appena tempo permettendo provo a sgonfiare un po e vedere come va...poi ti faro sapere!!
GRAZIE MILLE per le risposte esaustive
Prego :prost:

Pero visto che sono in argomento e sarebbe inutile aprire un nuovo topic mi è sempre venuto un dubbio...io amo la discesa pero una full sarebbe troppo specialistica visto che mi piace anche pedalare...su una discesa col fondo molto dissestato i colpi belli forti che prende il posteriore possono creare danni??? non so ai cerchi al cambio?? mi sono sempre preoccupato di questo...infatti non nascondo che stavo pensando ad una all mountain anche se il peso è comunque bello maggiore!!!
Potresti postare una foto del fondo?
se è una cosa come questa sei veramente al limite con una front
DSCN6482.JPG


e se la bici non la sfasci alla prima discesa ma dopo una decina di discese devi come minimo centrare le ruote... una discesa così è da farsi piano secondo me... tranne se non si + in gara! :smile:

La mia scale costa 700€ ma non è su un'altro pianeta rispetto la tua bici ad esempio... le ruote sulle bici di serie nella nostra fascia di prezzo sono sempre e economiche e tendono a rovinarsi presto :spetteguless:

Ciao :prost:
Giovanni
 

marko06

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Direi che una discesa cosi non l'ho mai incontarta anche se non mi dispiacerebbe:smile:!!!

Se dovessi scegliere una all mountain in una fascia di prezzo che non varca i mille euro si sentirebbe tanto la differenza in salita rispetto ad una front???
 

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