Molti non hanno capito la discussione, parlando di v-brake, io ho montato i BB7 della avid, (impianto a disco con trazione meccanica, cioè senza olio e tubicini) e mi trovo benissimo, ho provato anche quelli idraulici e devo dire che mi trovo meglio con questi meccanici, la frenata risulta più modulabile, i ritorno della leva è immediato e quindi più confortevole per la mano, per la potenza di frenata non cambia tanto, forse quelli ad olio esercitano più pressione, ma non credo che nessuno riesca ad accorgersene veramente, visto che entrambi possono arrivare al bloccaggio completo della pinza con pressioni decisamente basse.
E poi non ho problemi di spurghi, li regolo in pochi sencondi, secondo me sono un bel vantaggio, e la scelta di usare gli idraulici è dettata soltanto da una moda del momento.
E poi non ho problemi di spurghi, li regolo in pochi sencondi, secondo me sono un bel vantaggio, e la scelta di usare gli idraulici è dettata soltanto da una moda del momento.