Freni 2017: Magura MT4 vs Shimano SLX M7000

slisser · 16/1/18

del mercatino mi incuriosiscono i GUIDE R per indagare cosa crea il problema della leva che non torna, la versione del pistoncino che dilata non mi convince del tutto, pero pagare il prezzo del nuovo mi pare una follia.
Sul mecatino quasi tutto viene proposto agli stessi prezzi che trovi in negozio.

tempo fa cercavo una o due pinze magura mt5, con la leva scassata, per tentare abbinamento alle leve Shimano deore, nulla

slisser · 16/1/18

Shadow.Rider ha scritto:
Avrei un paio di dischi formula che non vorrei buttare, questi qua... https://www.probikeshop.it/disco-formula-rx-mega-the-one-r1-cr3-cr1-6-fori-argento/117763.html
A naso credo con le pinze Magura siano compatibili ma con le pinze Shimano?

se trovassi una pinza mt5 a prezzo ragionevole tenterei l'abbinamento mt5 deore

Daste71 · 17/1/18

slisser ha scritto:
del mercatino mi incuriosiscono i GUIDE R per indagare cosa crea il problema della leva che non torna, la versione del pistoncino che dilata non mi convince del tutto, pero pagare il prezzo del nuovo mi pare una follia.
Sul mecatino quasi tutto viene proposto agli stessi prezzi che trovi in negozio.

tempo fa cercavo una o due pinze magura mt5, con la leva scassata, per tentare abbinamento alle leve Shimano deore, nulla

stai dicendo che quelli sul mercatino, compresi di dischi,sono cari?

leonisa · 17/1/18

saetta1980 ha scritto:
Io monto slx m7000 con dischi airotor ai2 della ashima , dopo 1 anno di utilizzo e circa 4500 km oltre le pasticche non ho dovuto cambiare nulla . Frenano benissimo e non mi hanno dato nessun problema ( peso 70 kg ) . Nel mio gruppo 3 amici hanno gli xt m8000 e tutti hanno avuto problemi di perdita di potenza con Leva che allungava parecchio .... devo dire però che erano tutti prima serie e che da quello che so le versioni successive non hanno più dato questo problema . Io prenderei slx , costano meno e frenano uguale , tranne per una regolazione e’ lo stesso freno.

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Con gli airotor non Hai Problem di surriscaldamento? Hanno così poco materiale[emoji849] che uso ne fai?

slisser · 17/1/18

Daste71 ha scritto:
stai dicendo che quelli sul mercatino, compresi di dischi,sono cari?

io ho in mente mt4, mt5, mt6 , 7, 8
mt race non ho ben chiaro quale modello è, a colpo d'occhio mi ricordano gli mt 4 (Puo darsi che sbaglio)
Gli MT4 NUOVI intonsi, non smontati da altra bici li trovi a 135 euri,
IMHO nuovo significa oggetto aftermarket, "smontato da " significa non nuovo. Domanda perche e' stato smontato da?

saetta1980 · 17/1/18

leonisa ha scritto:
Con gli airotor non Hai Problem di surriscaldamento? Hanno così poco materiale[emoji849] che uso ne fai?

Ciao , le mie uscite sono sui monti peloritani è mediamente tra i 35-50 km con dislivelli di 1000-1400 metri . Le discese spesso sono molto scassate vista anche la poca manutenzione , ma non ho mai avuto nessun problema di surriscaldamento anche in discesa lunghe parecchi km . Uso pasticche semimetalliche , perché le organiche ( quello si ) durano davvero poco . Problemi di surriscaldamento e leva che allungava li ho avuti con formula rx e avid elixir r .

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Elandur · 17/1/18

Io posso darti la mia impressione sugli MT5 dopo un anno e mezzo di utilizzo, li ricomprerei immediatamente.
4 pistoni da paura, con un 203 davanti e 180 dietro in piano, a 35 all'ora, mi fermo in 3 metri e mezzo.
Assolutamente modulabili, manutenzione minima, mai dato un singolo problema.
Anzi, l'unica volta che ho avuto un problema è stato dopo un bubble bleed che mi perdeva leggermente la vite di chiusura del serbatoio della pinza, ma svitata e riavvitata, dopo un micro rabbocco, è andata a posto. Credo fosse stata colpa mia che l'avevo riavvitata male.

Comprassi oggi una biga nuova, comprerei gli MT07 al volo.

Poi, se sono stato fortunato io, non so...

Free_spirit_78 · 17/1/18

Nessuno suggerisce XT vedo..

leonisa · 17/1/18

Dami_78 ha scritto:
Nessuno suggerisce XT vedo..

Non sapendo come vanno gli altri........

slisser · 22/1/18

franz_quattro ha scritto:
Può succedere/ è già successo che in Shimano
una qualche serie/set abbia avuto problemi di gioventù (poi risolti)
ma è anche vero che l'assistenza post vendita si è rivelata molto efficace

secondo TE i pistoni in resina fenolica hanno portato un miglioramento del progetto rispetto ai pistoni ceramici , ovvero una economia di produzione ? ZEE Saint e naturalmente XT8020 mantengono i pistoni ceramici alla pinza ......sbaglio?

franz_quattro · 22/1/18

Non credo abbiano portato alcun miglioramento, perchè
dopo essere stati montati sulle prime serie XTR BR-M9000
sono stati immediatamente sostituiti dai ceramici di colore bianco

attualmente dallo SLX-M7000 allo XTR BR-M9020
dallo Zee BR-M640 allo Saint BR-M820 sono tutti ceramici

slisser · 22/1/18

franz_quattro ha scritto:
Non credo abbiano portato alcun miglioramento, perchè
dopo essere stati montati sulle prime serie XTR BR-M9000
sono stati immediatamente sostituiti dai ceramici di colore bianco

attualmente dallo SLX-M7000 allo XTR BR-M9020
dallo Zee BR-M640 allo Saint BR-M820 sono tutti ceramici

questo passaggio mi era sfuggito, dunque i pistoncini in resina fenolica sono stati un flop

Simotp · 16/7/18

Dami_78 ha scritto:
Mi sembra di capire che il rumore da disco rotto non riguarda solo la mia bici ma sia, di fatto, un difetto di questi freni.
In effetti non ho mai capito bene se questo freno sia un freno "entry level" o sia qualcosa di più ma per quel che mi riguarda sono un rumore continuo. Pensavo di andare su XT. A quanto si può vendere un impianto MT4 completo di dischi?

Anche a me fa un rumore strano quello posteriore, ho scambiato le pastiglie ho notato che lo faceva davanti e dietro era tutto ok, le ho riscambiate e ora tutti e 2 i freni quando premo la leva fanno rumore, quello posteriore stride proprio, quello davanti si sente appena

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