frenata...stili e consigli

Vinga

Biker serius
18/9/18
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calvenzano
Bike
Am100s
come da titolo...voi come gestite la frenata sui trail...perché io onestamente non so, vado a istinto/giornate....
Voi come gestite i freni? Su un trail tenete ponzano per controllare la velocità o lasciate scorrere fino a qualunque velocità e pinzate forte all'occorrenza?
 

 

Burnout111

Biker superioris
17/1/20
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1
349
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30
Lazio
Bike
Graziella 1964
Faccio come facevo da bambino e giravo senza freni:
Metto il piede tra la ruota e la forcella e mi appello al santo di turno affinché mi faccia fermare prima dell’albero o del muretto
:-|
 
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MTBikerMAU

Biker tremendus
24/12/08
1.028
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0
33
(TV)
Bike
Canyon LUX
Dipende troppo dalle condizioni di un trail per poter avere una "regola" precisa.
Parlando di discesa liscia, lascio andare e freno a colpetti; se più smossa o scivolosa, tendo a tenere "debolmente" sempre pinzato per modulare la velocità e a dare pinzate più decise dove necessario, poi quando possibile, mollo tutto per "raffreddare" l'impianto e passare a pinzate più secche e decise.
A ognuno la sua :)
 
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Zeus78

Biker infernalis
3/9/15
1.954
624
0
Bike
*
io non uso mai tenere pinzato per regolare la velocità, sempre a colpetti più o meno forti (in base al terreno) a seconda che mi serva solo regolare la velocità oppure se devo rallentare prima di una curva...
 
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Makkio

Biker marathonensis
30/6/10
4.392
35
0
Silano trasferito in Puglia
motografando.altervista.org
Bike
Gt Zaskar - Wilier Evasion
in linea di principio, io cerco di usare i freni il meno possibile.
Mi spiego, piuttosto che tirare una staccatona della madonna prima di una curva, se necessario modero la velocità in rettilineo, oppure semplicemente invece di staccare sotto la curva inizio a frenare molto prima, ma con una bassa intensità.
In realtà guido cosi qualsiasi altro veicolo, mtb, bdc, moto, auto...
 
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Vinga

Biker serius
18/9/18
227
72
0
44
calvenzano
Bike
Am100s
Io arrivando dalle moto da strada, le prime volte tiravo staccate all'ultimo ma arrivavo sempre lungo e scomposto, di conseguenza ora freno sempre prima e frenando tante volte mi trovo in situazioni ostiche,ostacoli imprevisti, drop o salti e sto entrando in un vortice assurdo dove freno sempre più!!!
 
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rolly

Biker superioris
24/10/07
839
176
0
Bologna/Capoliveri
Bike
Specialized Epic cannondale moterra
Io arrivando dalle moto da strada, le prime volte tiravo staccate all'ultimo ma arrivavo sempre lungo e scomposto, di conseguenza ora freno sempre prima e frenando tante volte mi trovo in situazioni ostiche,ostacoli imprevisti, drop o salti e sto entrando in un vortice assurdo dove freno sempre più!!!
È un problema di tutti.....pochi sanno frenare giusto....ehm...pochi sanno curvare bene....ehm....pochi sanno salire scalini alzando l'anteriore....ehm...eccc..eccc....
Mediamente siamo tutti così...poi ci sono quelli bravi :freeride:
 
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kokos

Biker carsicus
6/5/05
343
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TRIESTE
Bike
trek superfly front/full, canyon neuron, cube ams pro
Assolutamente mai tenere pinzato, è il modo migliore per surriscaldare l'impianto e vetrificare le pastiglie
Dipende dalle situazioni. A volte occorre tenere pinzato, a quel punto cerco di usare il più possibile l'anteriore in modo da tenermi buono l'altro freno.
 
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aria

Biker cesareus
23/9/13
1.641
250
0
in linea di principio, io cerco di usare i freni il meno possibile.
Mi spiego, piuttosto che tirare una staccatona della madonna prima di una curva, se necessario modero la velocità in rettilineo, oppure semplicemente invece di staccare sotto la curva inizio a frenare molto prima, ma con una bassa intensità.
In realtà guido cosi qualsiasi altro veicolo, mtb, bdc, moto, auto...
mi sembra il modo corretto e sicuro di guidare qualunque mezzo.
se poi è a motore è anche più ecologico ;-)
... sto entrando in un vortice assurdo dove freno sempre più!!!
la conclusione naturale di questa spirale è il divano :smile:
 
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