freerider alle primissime armi

lelefreerider ha scritto:

marmuz però ha speso 1300€ per una mtb ke costa 2500.
risposta per forst. se nn mi ci cimento alle primissime armi come faccio a diventare esperto, ho gia detto che proverò di sicuro un bike park, certo se sarà troppo stancante e nn mi divertirò, lascio perdere, ma intanto mi informo.

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Diciamo che so dove e cosa cercare, e ho molta pazienza e fortuna Ma è anche vero che non potrei rivenderla a molto di piu, anzi, a quel prezzo a volte si trovano occasioni di bici ancora migliori..

lelefreerider ha scritto:

ok, ho capito, la stinky quindi è buona???

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Si la stinky è buona per iniziare.... ma mi raccomando prima prova.... i video non rendono quello che è veramente il freeride, e non rendono la pendenza e la difficoltà dei percorsi.... e a 14 anni hai tanto tanto entusiasmo..... tieni anche presente quello che ti ho gia detto.... a 14 anni senza macchina in inverno non vai da nessuna parte con una bici da freeride, e anche in estate ci vuole qualcuno che ti porti nei bikepark con conseguenti spese di viaggio ecc ecc... a meno che tu non abbia gambe buone ma se non pratichi altre discipline ciclistiche dubito che tu risca a farti 1000 metri di dislivello con 20 kg di kona(rischi di arrivare in cima tanto stanco da non riuscire a scendere).... rischi di trovarti una bici in garage che puoi usare 6 volte l'anno.... e usando una bici da freeride 6 volte l'anno non ti diverti manco perchè non hai il tempo di imaparare....

Mi trovo anche daccordo con quanto detto da frost.... il freeride è la piu tecnica delle discipline.... iniziare da quella senza avere una adeguata preparazione tecnica e fisica può portarti a farti tanto male e a non divertirti per niente

Conseiderate tutte queste cose io vorrei consiglirti un' alternativa.... una bici da enduro con 160 mm di escursione anteriore e posteriore e un peso di 14 kg ti consentirebbe di divertirti tanto uguale in disesa(essendo principiante non noteresti la differenza fra una fr e una enduro......) ma di poter raggiungere la vetta con le tue gambe, sfruttando cosi molto di piu la bici e andando a girare quando vuoi, senza essere accompagnato ecc ecc.... inoltre se non fai drop di tre metri(cosa che ti sconsiglio comunque per i soliti motivi....) puoi divertirti senza alcun problema qualche volta l'anno nei bikepark.....

Scusami se ti sono sembrato duro ma io di c@zzate ne ho gia fatte tante (e ne faro sicuramente ancora.....)....... se posso far ragionare qualcuno su una scelta lo faccio, anche al costo di sentirmi mandare a quel paese.....

Ciao Ciao

Il problema dell'imparare è proprio quello,se sei un principiante quasi sicuramente farai degli sbagli,ora se cadi con una front da 80mm su di un percorso adatto alla bici molto probabilmente ti rialzerai pieno di polvere,ma se inforchi una bici da freeride e cadi su sassi grossi come angurie(per fare un esempio) allora forse farai più fatica a rialzarti.Come detto da altri una enduro la vedo più ragionevole ma sono solo osservazioni,poi vedrai tu quale scelta fare.Ciao ciao.

lelefreerider ha scritto:

ho letto questa guida [url]http://www.turbolince.com/mountain_bike_bicicletta/scegliere_e_comprare_la_mountain_bike_ideale.html[/URL]
credo ke andrea abbia ragione, una enduro per me andrebbe benissimo.
una domanda però, una mtb enduro si potrebbe modificare a freeride???

grazie a tutti per i consigli che mi avete dato e che mi darete.

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diciamo che le bici da enduro moderne sono delle freeride che si possono anche pedalare senza problemi, le geometrie sono improntate alla discesa e le escursioni generose.... io te la consiglio caldamete

lelefreerider ha scritto:

ho letto questa guida [URL]http://www.turbolince.com/mountain_bike_bicicletta/scegliere_e_comprare_la_mountain_bike_ideale.html[/URL]
credo ke andrea abbia ragione, una enduro per me andrebbe benissimo.
una domanda però, una mtb enduro si potrebbe modificare a freeride???

grazie a tutti per i consigli che mi avete dato e che mi darete.

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Una Enduro modificata da freeride si può fare, ma perderesti probabilmente la caratteristica pedalabilità, magari senza reali vantaggi evidenti in discesa.
Una freeride modificata da enduro si può fare, ma in discesa non sarebbe altrettanto efficace, e in salita, a meno che non ci spendi molto per alleggerirla, non avvertiresti maggiore facilità nel salire.. insomma meglio fargli alle bici fare ciò per cui sono state create. Alla mia Caliber c'avevo messo la corona singola, cerchi e gomme pesanti, Totem coil.. per poi rimettere tutto come prima.. forka ad aria, ammo ad aria, gomme 2.5 - 2.35, doppia corona..

Marmuz ha scritto:

Una Enduro modificata da freeride si può fare, ma perderesti probabilmente la caratteristica pedalabilità, magari senza reali vantaggi evidenti in discesa.
Una freeride modificata da enduro si può fare, ma in discesa non sarebbe altrettanto efficace, e in salita, a meno che non ci spendi molto per alleggerirla, non avvertiresti maggiore facilità nel salire.. insomma meglio fargli alle bici fare ciò per cui sono state create. Alla mia Caliber c'avevo messo la corona singola, cerchi e gomme pesanti, Totem coil.. per poi rimettere tutto come prima.. forka ad aria, ammo ad aria, gomme 2.5 - 2.35, doppia corona..

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Comuque sia con una bici da enduro da 160 mm non puoi sentire piu di tanta differenza differenza da una bici da freeride....sono quasi la stessa cosa..... al massimo per le uscite in bikepark monti un paio di gomme da 2.5 e sei a posto.... anche io penso che le bici vadano lasdciate come uscite di fabbrica perchè piu equilibrate..........

19andrea87 ha scritto:

Comuque sia con una bici da enduro da 160 mm non puoi sentire piu di tanta differenza differenza da una bici da freeride....sono quasi la stessa cosa..... al massimo per le uscite in bikepark monti un paio di gomme da 2.5 e sei a posto.... anche io penso che le bici vadano lasdciate come uscite di fabbrica perchè piu equilibrate..........

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Non sono daccordissimo, ci sono modelli piu vicini alle enduro e modelli piu vicini alle DH, tanto che alcuni hanno escursione posteriore e/o angolo di sterzo regolabile.. su una freeride puoi montare una doppia piastra, sull'enduro no.. ci sono anche tanti tipi diversi di carro, ognuno con i suoi pregi e i suoi difetti.. per questo è sempre meglio non stravolgerle e pensare bene a cosa si vuole fare prima di spender soldi, sopratutto ora che i mezzi sono sempre piu specialistici e fare esperimenti è sempre meno consigliato..