• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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freeride tritatutto

fabio-no-drop

Biker fantasticus
29/6/06
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fabio-no-drop.spaces.live.com

Più che il Six, che con 165mm di corsa la guida è limitata e molto fisica sul veloce e nei buchi, proporreri lo Shore se non fa percorsi tipo Pila, altrimenti dire A-line
 
C

cristian15

Ospite
Ma scusate che ammortizzatore montate sul chaparal, la mia con un dhx5 copia da dio. Ci ho messo un bel po per tararlo alla perfezione , ma alla fine lavora alla grande. Secondo l'importatore e io concordo dopo averci girato per un bel po, va saggata molto piu di una bici normale perché il carro lavori egregiamente, la mia é saggata ad un 38% valore max suggerito da banshee, con poca aria nella bost valve circa 120 Psi, dato che il carro é molto progressivo. Vi dico che quando giro con il chaparal tarata cosi, non rimpiango le altre 2 bighe da dh che ho.
 

marco69

Biker tremendus
7/3/06
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ROMA
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Bike
jhk
Andreone io avrei pensato :

Intense Uzzi, che non ho provato ma solo, diciamo "soppesato" e vista in action, ma mi sembra un ottimo compromesso tra leggerezza ed efficacia.....

Mde Pusher, che non ho provato ma pushandola sembrerebbe avere un ottimo schema

Banshee Scythe che ho provato, mi è sembrata un ottima bici, "assorbente" ma maneggevole e molto equilibrata sui salti

...tre telai dai diversi costi e caratteristiche con cui non credo sia impossibile realizzare montaggi intorno ai 18kg o meno.......


però la Scream è sempre la Scream!!!!!
 

Uol

Biker superis
23/5/06
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Lucca
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secondo me il problema è che se rendi la bici molto leggera poi diventa più ballerina e meno stabile
le schiacciasassi sono di solito bici pesanti
diminuire notevolemente il peso imho rende la bici meno attaccata a terra
altrimenti devi avere sistemi ammortizzanti (gambe comprese) altamente efficienti
 

Classifica mensile dislivello positivo