Fox RP23 rivisitato

[birillo mx]

Aperto, rivista l'idraulica,inserito il "blocco netto" del comando stesso(diversamente dall'originale). Tutte le tenute arrivano dal settore industriale, di cui mi fido di più , e non dal kit in vendita.
Interasse variabile a seconda delle esigenze, modificato il fine corsa.





180 psi camera interna, utilizzo di valvola in neoprene (non quella originale, che serve a poco), con restrizione del foro vite passaggio ago , ad 1 mm.
Olio motorex 5 sintetico.
In camera esterna (aria) , olio motorex 90 sintetico, 6 cc e grasso sintetico per tenute idrauliche.

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[gargasecca]

E una volta rimontato?
Cosa non ti piaceva?

 

[Barons]

interasse variabile ??????

 

[AlfreDoss]

utilizzo di valvola in neoprene

Scusa ma dove l'hai messa la valvola in neoprene, al posto del pellet che chiude la camera IFP o ho capito male?

 

[birillo mx]

E una volta rimontato?
Cosa non ti piaceva?

C'ho messo mano per migliorare la presa a terra, ma usando olio più duro(le temperature di esercizio di questi mono , non sono elevate e rimangono abbastanza costanti), ho dovuto rivederne l'idraulica interna. Ora va' come desideravo e soprattutto, il blocco quando inserito , è reale .

 

[birillo mx]

interasse variabile ??????

Non potendo agire dall'interno(vi sono altezze di lavoro interne , da rispettare) ho semplicemente montato delle boccole eccentriche.

 

[birillo mx]

Scusa ma dove l'hai messa la valvola in neoprene, al posto del pellet che chiude la camera IFP o ho capito male?

Il tappo originale l'ho sostituito con uno in neoprene . Il foro di passaggio ago , l'ho ristretto x evitare l'estrusione dello stesso.

Questo è un foglio del materiale che uso. Il tappo diametro 7mm, usando una fustella

 

[AlfreDoss]

Il tappo originale l'ho sostituito con uno in neoprene . Il foro di passaggio ago , l'ho ristretto x evitare l'estrusione dello stesso.
Vedi l'allegato 569357
Questo è un foglio del materiale che uso. Il tappo diametro 7mm, usando una fustella

Io uso un cordino oring da 7mm di diametro, ne taglio un pezzo di 4mm circa e via, più comodo.

 

[birillo mx]

Le tenute originali,sostituite con quelle reperibili nel settore industriale e questo mi permette , di migliorarne rendimento e affidabilità

"After market" , sotto in foto. Xring e Or presentano caratteristiche superiori , al kit originale

 

[Enrico 70]

... ho semplicemente montato delle boccole eccentriche.

è sempre una soddisfazione anche per me, riuscire a modificare in meglio degli strumenti tecnici come questi. Penso che hai fatto un ottimo lavoro e sei arrivato al risultato voluto.

Per curiosità, a cosa servono in effetti le boccole eccentriche?
Mi viene in mente che così puoi regolare il punto di partenza del carro (è necessario?), ma non puoi aumentare la corsa dell'ammo ...

 

[birillo mx]

è sempre una soddisfazione anche per me, riuscire a modificare in meglio degli strumenti tecnici come questi. Penso che hai fatto un ottimo lavoro e sei arrivato al risultato voluto.

Per curiosità, a cosa servono in effetti le boccole eccentriche?
Mi viene in mente che così puoi regolare il punto di partenza del carro (è necessario?), ma non puoi aumentare la corsa dell'ammo ...

La corsa non mi serviva variarla , quello che cercavo era un abbassamento del posteriore, x esigenze mie , che erano quelle di una maggiore stabilità sul veloce bucato

 

[Enrico 70]

Giusto, ottima idea!
Immagino che avevi già fatto tutti icalcoli e le prove, e che la corsa del carro sia ancora sufficiente nel utilizzare tutta la corsa dell'ammo.
Hai già testato anche la bici sul campo? Hai trovato quello che cercavi?

 

[birillo mx]

Si ho fatto quattro calcoli anche sulla corsa utile del carro , che a mono "corto" è rimasta uguale , grazie al tampone in silicone interno che ho posto , per limitare in piccola parte , la corsa originale. Ovvio che tutto questo l'ho fatto per rispondere alla mia esigenza . Posteriore più basso ed angolo anteriore più aperto
La scalpel che ho , monta una Fox , la lefty originale l'ho "appoggiata al muro" , al momento

 

[Enrico 70]

Il posteriore più basso, ti serve solo per aprire l'angolo anteriore o anche per altre esigenze?

 

[birillo mx]

Avevo due esigenze: abbassare il baricentro, perché l'ho sempre sentita troppo "verticale" , questa scalpel ed avere un avantreno più sincero in discesa.
Tra l'altro le boccole eccentriche, permettono velocemente di variare l'assetto , e di conseguenza, di capire quale possa essere l'alternativa migliore.

 

[Barons]

Avevo due esigenze: abbassare il baricentro, perché l'ho sempre sentita troppo "verticale" , questa scalpel ed avere un avantreno più sincero in discesa.
Tra l'altro le boccole eccentriche, permettono velocemente di variare l'assetto , e di conseguenza, di capire quale possa essere l'alternativa migliore.

Domanda senza polemica, ma di quando si abbassa ? 5 mm immagino o poco più

 

[birillo mx]

Domanda senza polemica, ma di quando si abbassa ? 5 mm immagino o poco più

+ - 6mm , che sul perno ruota, sono circa + -15mm , ciò che mi serviva.

 

[Barons]

+ - 6mm , che sul perno ruota, sono circa + -15mm , ciò che mi serviva.

Quindi immagino tu abbia già una s e tu risultava ancora alta?
Buona idea

 

[birillo mx]

Si , mi risultava alta. Ma non monto attualmente la lefty originale, bensì una Fox 32.

 

[Enrico 70]

... le boccole eccentriche, permettono velocemente di variare l'assetto , e di conseguenza, di capire quale possa essere l'alternativa migliore.

Ottimo, magari hai inventato una nuova moda per ottenere tarature fini degli assetti.

E prima o poi, qualche produttore ne farà un brevetto ... e anche un sacco di soldi !!!