Vorrei avere un consiglio da qualche esperto di sospensioni del forum.
Attualmente ho una Tomac Snyper 140, ottima trail bike, equipaggiata con ammo Fox float rp23 e con forka Fox float RLC del 2008.
Mi sta venendo la tentazione di passare ad una forcella Fox Vanilla 2009 con perno passante da 15, in modo da avere una bici più rigida e performante nel tecnico.
Quindi passerei da una forca ad aria ad una a molla, con il perno da 15.
Vorrei sapere da chi ha più esperienza in merito (a prescindere dai costi dell'operazione):
1) se ci sono reali vantaggi nella forca a molla rispetto ad una ad aria
2) Cosa pensano del passaggio da un perno da 9mm ad uno da 15
3) se ritengono importante avere tutti i controlli della RLC (Rebound, lock out e compressione) oppure se, nell'eventualità di un cambio, potrebbe andare bene anche la "semplice" Vanilla R
4) se esiste una incompatibilità fra un ammortizzatore ad aria (rp23)ed una forca a molla
Ringrazio chiunque voglia darmi una sua opinione ed un consiglio
Paolo
Attualmente ho una Tomac Snyper 140, ottima trail bike, equipaggiata con ammo Fox float rp23 e con forka Fox float RLC del 2008.
Mi sta venendo la tentazione di passare ad una forcella Fox Vanilla 2009 con perno passante da 15, in modo da avere una bici più rigida e performante nel tecnico.
Quindi passerei da una forca ad aria ad una a molla, con il perno da 15.
Vorrei sapere da chi ha più esperienza in merito (a prescindere dai costi dell'operazione):
1) se ci sono reali vantaggi nella forca a molla rispetto ad una ad aria
2) Cosa pensano del passaggio da un perno da 9mm ad uno da 15
3) se ritengono importante avere tutti i controlli della RLC (Rebound, lock out e compressione) oppure se, nell'eventualità di un cambio, potrebbe andare bene anche la "semplice" Vanilla R
4) se esiste una incompatibilità fra un ammortizzatore ad aria (rp23)ed una forca a molla
Ringrazio chiunque voglia darmi una sua opinione ed un consiglio
Paolo