Allora,
i
freni della 925 sono gli MT500, pari ai Deore M6000. Ero scettico, ma devo dire che funzionano benissimo e sono silenziosissimi, anche in condizioni di fango e acqua.
Per la forcella ti posso dire che la Rhythm è ottima (ha comunque un'idraulica Fox anche se meno raffinata).
Per la trasmissione non credo ci siano tante differenze, nel senso che la 925 ha tutto il gruppo Gx Eagl, mentre la 910 dovrebbe avere misto X01/Gx.
Alla fine prendi una bici che dichiara 10,7 Kg (pesata da me con portaborraccia, pedali M52o e tool per l'attacco del
garmin la bilancia si è fermata a 11.25).
Le
ruote della 925 sono le classiche montate su una qualsiasi bici di questo livello, pesantucce ma senza infamia e senza lode. Punto a favore : canale da 25 mm interno che si sente tantissimo (vengo da un paio di
fulcrum con canale da 19). L'unica cosa su cui andrei a ragionare è il telaio. La 925 monta un MF mentre la 910 un HMF.
Non so se i 900€ di scarto giustifichino queste differenze....