tarantola ha scritto:
..aiutatemi un attimo a capire:
Fox quindi con la serie pro-pedal ha tentato di parare il colpo inflitto da 5th element e Manitou SPV, ma è soltanto un tentativo che non ha niente a che fare con un sistema progressivo. E' così?
Se uno quindi fosse interessato a provare un ammortizzatore posteriore di nuova generazione/concezione deve per forza andare su 5th lement e SPV?
e' sicuramente una cosa diversa. Non direi migliore o peggiore, diversa. Non avendoli provati, posso solo fare delle ipotesi: credo che il pro-pedal possa essere piu' simile al romic, pero' senza la possibilita' di regolare la "soglia" che ha il romic. Il Romic ha una valvola supplementare, che dovrebbe essere digressiva, e sulla quale c'e' un pomello di regolazione esterna.
Sul Fox, e' la "solita" valvola che e' stata modificata, e la regolazione esterna non agisce su quella. Non conosco i dettagli, ma e' probabile che abbiano usato una valvola digressiva anche li'. Oppure qualcosa di piu' semplice, tipo delle lamelle precaricate, per analogia con le molle, aumenta lo "stacco" di apertura delle valvole.
Insomma sono metodi diversi per ottenere lo stesso risultato, cioe' un ammortizzatore piu' "fermo" durante la pedalata. Comunque si trattera' sempre di compromessi, qualcosa bisognera' sacrificare. Se c'e' maggior possibilita' di regolazione esterna, e' possibile trovare il miglior compromesso alle proprie esigenze.
Fox sembra preferire la strada "decidiamo noi come regolarlo", che per chi si incasina con le regolazioni, ha l'indubbio vantaggio di impedire di fare disastri. Anche perche' si suppone che in Fox sappiano come tarare un ammortizzatore
comunque, a livello di idraulica, siamo appena agli inizi, imho ne vedremo delle belle....il pro-pedal di Fox dimostra che l'idraulica speedsensitive non e' morta, e che di possibili varianti da provare ce ne sono a bizzeffe...