Il Terralogic era un'altra storia, perchè basato su una valvola inerziale. Semplificando una massa ostruisce il passaggio dell'
olio bloccando di fatto l'ammortizzatore o la forcella, quando si prende un ostacolo la massa si muove liberando il passaggio e facendo funzionare l'ammortizzatore. Sai quel'era il problema (e lo dico da ex possessore di Talas Trailtune...)? Se sei su una discesa parecchio scorrevole e prendi un ostacolo improvviso (tipo un gradino) la forcella potrebbe non sbloccarsi. Io personalmente ci ho rotto due cerchi (e crinato due costole...)