Salve sono possessore di una mangusta sulla quale monto fox 40 2009 nella stagione 2010 l'ho usata spesso a setola e due volte a Pila,sono contento della forca ma non mi soddisfa a pieno la scorrevolezza.
ho trovato a buon prezzo una fox 40 2010 che viene siglata con 40 fit mi pare.
Ho smontato la 2010 e all'interno è identica alla 09 i pezzi all'interno sono ben curati ma sinceramente mi lascia perplesso il modo di ingabbiare quel budello gommoso che presumo spesso schizzi fuori sede creando problemi di idraulica,
non mi prolungo ma una forca che costa un botto se ha problemi un anno pensavo venissero risolti l'anno dopo invece no eccola li ancora uguale complimenti.
Per la scorrevolezza ho decapato gli steli e li ho rivestiti di pvd-dlc non quella chiavica di trattamento anodico e vi dico che non l'ho certo provata in pista ma
montata e fatta scorrere non è più la stessa,altro che trattamento cina jap come caz...si chiama.
Alla prima uscita vi informerò del funzionamento.(la Mangusta è un sogno)
ho trovato a buon prezzo una fox 40 2010 che viene siglata con 40 fit mi pare.
Ho smontato la 2010 e all'interno è identica alla 09 i pezzi all'interno sono ben curati ma sinceramente mi lascia perplesso il modo di ingabbiare quel budello gommoso che presumo spesso schizzi fuori sede creando problemi di idraulica,
non mi prolungo ma una forca che costa un botto se ha problemi un anno pensavo venissero risolti l'anno dopo invece no eccola li ancora uguale complimenti.
Per la scorrevolezza ho decapato gli steli e li ho rivestiti di pvd-dlc non quella chiavica di trattamento anodico e vi dico che non l'ho certo provata in pista ma
montata e fatta scorrere non è più la stessa,altro che trattamento cina jap come caz...si chiama.
Alla prima uscita vi informerò del funzionamento.(la Mangusta è un sogno)