Dopo le sospensioni da discesa, presentate non molte settimane fa, ecco la linea allmountain 2014 dei californiani. Le novità sono due, un'aggiornata 34 Talas ed un nuovo inte... Continua la lettura...
Fox 2014: le nuove sospensioni per allmountain
- Creatore Discussione david_jcd
- Data di inizio
Bello il nuovo Float X, anche se ormai si era già visto in giro come prototipo.
Sono curioso di sapere come va in confronto al Float classico, attendo recensioni!
Sono curioso di sapere come va in confronto al Float classico, attendo recensioni!
ma va in conflitto col DHX5 air ???
sicuramente manda in "confusione" in ambito AM e Enduro. scelta difficile
sicuramente manda in "confusione" in ambito AM e Enduro. scelta difficile
Leonebaburi
Biker superis
- 13/1/12
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- Bike
- Trek 7000ZX 1998, Specialized Camber Comp 2012 custom, Trek Slash 7 2015 custom
Per quanto riguarda la Talas non parlerei proprio di novità, forse stanno provando a mettere a posto quello che oggi non è ancora "a punto" nei modelli 2013 (le 3 frenature del CTD, anche per la Float, appunto) e aggiornare quello che ormai di sicuro è diventato vetusto rispetto agli altri competitors,
il sistema Talas..... molto più interessante il Float X!
il sistema Talas..... molto più interessante il Float X!
Non ho mai avuto forcelle fox, ma mi sembrava che il talas funzionasse abbastanza bene, no? Infatti non ho capito bene nemmeno cosa abbiano cambiato.
Niente regolazioni in compressione per il Float X (a parte il CTD)? Mi sa che gli AMers che cercano un ammo Fox customizzabile e progressivo dovranno ancora scegliere il DHX...
... MA IL TALAS SERVE?
se funziona o no non lo so, ma con i telai e geometrie attuali per l'all mauntain, serve ancora proporre complicate e costose forcelle a corsa variabile?
io non l'ho e non ne sento il bisogno, e quando l'ho provato l'ho solo trovato d'intralcio: più fatica a pedalare, urti contro gli ostacoli con la forcella abbassata.
molto interessante il nuovo ammortizzatore che mi piacerebbe proprio avere
La scorrevolezza della Talas faceva cagare rispetto alla Float,ed infatti dicono di aver adottato una cartuccia "like a Float system".Ecco,ora andassero a dirlo a tutti quelli che sono superavvelenati dal comportamento delle Talas ed ai quali l'assistenza continua a dire:è tutto a posto,funziona tutto perfettamente.
Leonebaburi
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A detta dei meccanici (e anche di molti negozianti) le Talas sono state un bagno di sangue, anzi olio..... e i più raffinati non se le godono molto, sia per la minor scorrevolezza rispetto alla Float sia per i problemi causati dal sistema Talas che, in funzione del cambio corsa/volume della camera, comporta un aumento di pressione sulle tenute, che si usurano prima..... pssssssssssssssss
E' il motivo per cui X-Fusion e, credo anche Marzocchi, abbiano studiato un sistema cambio corsa svincolato dal volume (pressione) della camera stessa...
... MA IL TALAS SERVE?
se funziona o no non lo so, ma con i telai e geometrie attuali per l'all mauntain, serve ancora proporre complicate e costose forcelle a corsa variabile?
io non l'ho e non ne sento il bisogno, e quando l'ho provato l'ho solo trovato d'intralcio: più fatica a pedalare, urti contro gli ostacoli con la forcella abbassata.
molto interessante il nuovo ammortizzatore che mi piacerebbe proprio avere
Con le attuali geometrie delle nuove bici il Talas è utile come mangià il brodo con la forchetta
il talas (36 rc2 del 2009) io l'ho ringraziato molte volte di esistere, specialmente su salite ripide e tecniche dove mantenere l'equilibrio a bassissima andatura per impostare la linea corretta fa la differenza tra scavalcare l'ostacolo o mettere il piede in terra. sicuramente lavorerà peggio di una float perche' quest'ultima ha un volume d'aria enormemente maggiore (sto aspettando infatti il necessario per trasformare la talas in float e provare), ma da qui a dire che il talas faccia ca..re onestamente ce ne passa!
La posizione trail è regolabile a piacere, le altre due sono fisse
Dipenderà da bici a bici. Anch'io accorcio raramente la forcella, ma sulle rampe lo faccio volentieri.... MA IL TALAS SERVE?
se funziona o no non lo so, ma con i telai e geometrie attuali per l'all mauntain, serve ancora proporre complicate e costose forcelle a corsa variabile?
io non l'ho e non ne sento il bisogno, e quando l'ho provato l'ho solo trovato d'intralcio: più fatica a pedalare, urti contro gli ostacoli con la forcella abbassata.
molto interessante il nuovo ammortizzatore che mi piacerebbe proprio avere
Io ho una fox talas fit rc2 180/140 kas. ed è la più bella forka di sempre...basta meritarsela e quindi saperla regolare...tutto il resto è noia!
mandami un mp cosi' mi rimane traccia della cosa e mi ricorderò di farti sapere come mi trovo, quando avrò fatto la modifica e provata per bene (ad oggi aspetto da vittoria, tramite il mio biciaio di fiducia, dei pezzettini per completare il necessario per la modifica, spero arrivino presto ma non mi faccio speranze).