Certo ovviamente lo sanno (quasi) tutti il discorso per i freni, ma come ho detto sarò io iper prudente ma non do mai per scontato di sapere tutta la storia
Certo ovviamente lo sanno (quasi) tutti il discorso per i freni, ma come ho detto sarò io iper prudente ma non do mai per scontato di sapere tutta la storiaBeh no...non confondiamo.
Si...è vero che esiste la famiglia "olio freni"...ma se uno si vuole cimentare poi studia un momento il suo impianto e subito dopo si accorge che esistono 2 macro-famiglie: DOT e Minerale
Incompatibili tra loro.
Per le forcelle...che io sappia, non esiste una sotto macro-categoria...quindi il problema non si pone...
così come lo presenti non saprei dirti... 5wt sembra troppo denso, senza sapere le caratteristiche di viscositànell'idraulica della Selva S questo può andare??
Vedi l'allegato 495184
Gli oli maxima sono abbastanza rinomati nel provocare problemi alle guarnizioniCiao a tutti,
In questi giorni ho mandato qualche email e Rockshox mi ha confermato che il loro olio è in realtà Maxima e in particolare del 3WT per ammortizzatori che ho comprato mi hanno girato proprio il pdf del Maxima Plush, che è a base petrolifera. Inoltre un importatore di Idemitsu mi ha confermato la base petrolifera anche di quest'ultimo e mi ha girato questa scheda tecnica, oltre che dell'indice di viscosità ha parlato di un alto punto di anilina che in pratica significa che ci sono pochi additivi perciò è più mite nei confronti delle guarnizioni in gomma...
Giusto per condividere queste 2 cose, quando farò il cambio d'olio se noterò differenze ve lo farò sapere...
Nel frattempo almeno sono tranquillo nel provarlo.
Buona domenica
Detta così non mi sembra molto credibile.Gli oli maxima sono abbastanza rinomati nel provocare problemi alle guarnizioni
Io purtroppo problemi ne ho avuti invece e documentandomi poi ho scoperto su forum esteri che in molti hanno lamentato di questa cosaDetta così non mi sembra molto credibile.
Da parte mia mai avuto problemi con rockshox e olio maxima
Ma che tipo di problemi? Come te ne sei accorto? L'olio era quello originale indicato per la forcella? Grazie milleIo purtroppo problemi ne ho avuti invece e documentandomi poi ho scoperto su forum esteri che in molti hanno lamentato di questa cosa
Trafilazioni. Comunque secondo me se prendi motorex o idemitsu non sbagliMa che tipo di problemi? Come te ne sei accorto? L'olio era quello originale indicato per la forcella? Grazie mille
Scusa se stresso, ma come hai fatto a trovare trafilazioni dalla cartuccia? L'olio non si sarebbe mischiato con quello dei foderi? Potresti rispondermi anche alle altre domande? Mi sto annoiando da solo ma è x capire grazieTrafilazioni. Comunque secondo me se prendi motorex o idemitsu non sbagli
Ho avuto problemi su un ammo. Cambiato diverse volte l'oring del piattello ma niente da fare, dopo poco tornava a trafilare. Passato a motorex problema sparitoScusa se stresso, ma come hai fatto a trovare trafilazioni dalla cartuccia? L'olio non si sarebbe mischiato con quello dei foderi? Potresti rispondermi anche alle altre domande? Mi sto annoiando da solo ma è x capire grazie
Se @Crisniper ha risolto con il motorex SENZA cambiare le guarnizioni vuol dire appunto che il Maxima non ha rovinato nulla, è solo molto finoil trafilamento entro certi limiti e' prevedibile osservando in scheda tecnica la densita' del prodotto. quelli con densita' maggiore quasi sempre utilizzano molecole piu' grandi che hanno meno probabilita' di trafilare.
motorex e maxima plush come densita' stanno ai due estremi di quanto presente sul mercato....
il maxima plush 7wt è specifico per gli ammortizzatori ed è abbastanza denso, forse confondi altroil trafilamento entro certi limiti e' prevedibile osservando in scheda tecnica la densita' del prodotto. quelli con densita' maggiore quasi sempre utilizzano molecole piu' grandi che hanno meno probabilita' di trafilare.
motorex e maxima plush come densita' stanno ai due estremi di quanto presente sul mercato....
le guarnizioni sono state cambiate ma il problema si ripresentava dopo breve tempo, il 7 wt è abbastanza denso quindi non credo dipenda dalla viscosità... mistero della fede, risolto col motorexSe @Crisniper ha risolto con il motorex SENZA cambiare le guarnizioni vuol dire appunto che il Maxima non ha rovinato nulla, è solo molto fino
Nel momento che hai messo il motorex hai anche cambiato guarnizioni?le guarnizioni sono state cambiate ma il problema si ripresentava dopo breve tempo, il 7 wt è abbastanza denso quindi non credo dipenda dalla viscosità... mistero della fede, risolto col motorex
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