Forka ammortizzata su bici di 10 anni...

[Ambruz]

Ciao a tutti!!!
Mi presento sono un motociclista, più precisamente un endurista, che per esigenze di fiato e di inflaccidimento precoce si è recentemente riavvicinato al mondo della mtb...Ho recuperato dal garage la mia vecchia LOOK costata all'epoca una milionata di lire ho piazzato due gomme Specialized takkettatissime, e ho cominciato ad uscire rigorosamente in fuoristrada riscoprendo che è maledettamente divertente!!!! La mia bici va ancora molto bene (almeno per le mie esigenze...) è robusta, frena bene, e ha un cambio ancora veloce e preciso anche in condizioni difficili; sono uscito con degli amici con delle Specialized HardRock del 2005 e una Giant monoammortizzata le ho provate e ho capito che fondamentalmente ciò che veramente manca alla mia è una forcella ammortizzata!!! Sono andato in un negozio specializzato vicino a casa mia per chiedere info ( ProBike a Roma zona Casal de Pazzi) e quando il tipo ha visto la mia bici ha fatto una faccia
inorridita e mi ha liquidato in malo modo...Siccome non posso spendere una cifra esorbitante per acquistare un'altra mtb vi chiedo ESISTE UNA FORCELLA AMMORTIZZATA CHE SI POSSA MONTARE SULLA MIA?? Ne ho trovata una da Decathlon a 50 euro che si portebbe adattare, che dite non vale una cicca o per uno come me potrebbe andare bene? Dai datemi un consiglio che non ce la faccio più a tornare a casa con le mani arrossate dalle vibrazioni pazzesche dello sterzo in discesa!!! Grazie mille per i vostri eventuali consigli!!!

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[HANGOVER]

Prima di tutto accertati di avere il canotto di 1 pollice e 1/8, anni fà era ancora in voga il canotto di 1 pollice o addirittura di 1 pollice e 1/4. Fatto questo devi ancora verificare il tipo di serie sterzo che hai, tradizionale con filetto, o head set senza filetto (dire tradizionale ai giorni nostri suona strano, ma ai tempi si chiamava cosi) se hai la serie sterzo filettata avrai dei problemi maggiori a trovare la forcella giusta, sui canotti in alluminio è sconsigliabile filettarla. Altra cosa da verificare: misura la forcella che hai sotto, dal centro dell'asse del mozzo alla battuta sotto il telaio, se misura 39cm montando una forcella ammortizzata sconvolgerai totalmente le geometrie della tua vecchia bici, rendendola poco controllabile sia in salita e poco reattiva in discesa. Se invece misura 42cm puoi montare forcelle con escursione non superiore ai 50mm. X quanto ti posso consigliare una economica forcella ad elastomeri o con una semplice molla senza freno idraulico è peggio della tua forcella rigida ma precisa.

 

[Ambruz]

Prima di tutto accertati di avere il canotto di 1 pollice e 1/8, anni fà era ancora in voga il canotto di 1 pollice o addirittura di 1 pollice e 1/4. Fatto questo devi ancora verificare il tipo di serie sterzo che hai, tradizionale con filetto, o head set senza filetto (dire tradizionale ai giorni nostri suona strano, ma ai tempi si chiamava cosi) se hai la serie sterzo filettata avrai dei problemi maggiori a trovare la forcella giusta, sui canotti in alluminio è sconsigliabile filettarla. Altra cosa da verificare: misura la forcella che hai sotto, dal centro dell'asse del mozzo alla battuta sotto il telaio, se misura 39cm montando una forcella ammortizzata sconvolgerai totalmente le geometrie della tua vecchia bici, rendendola poco controllabile sia in salita e poco reattiva in discesa. Se invece misura 42cm puoi montare forcelle con escursione non superiore ai 50mm. X quanto ti posso consigliare una economica forcella ad elastomeri o con una semplice molla senza freno idraulico è peggio della tua forcella rigida ma precisa.

Grazie mille per la dovizia di particolari!!!! Purtroppo credo che il mio sia il caso peggiore cioè cannotto da1 pollice filettato... Ora verificherò anche la lunghezza della forcella come mi hai detto tu e se è da 42 comincio a girare per officine a sentire che mi dicono!!!

P.S. Complimenti per la firma sono pienamente daccordo!!

 

[qwf]

lasciala così, non la toccare. Piuttosto, affianca a questa una sorellina con forcella ammortizzata...

 

[HANGOVER]

Se vuoi prova a montare all'anteriore una gomma esageratemente grossa, prima di acquistarla provala, x vedere se ha interferenze con i freni o con la forcella, esagera, prova un 2.25 / 2.35 o addirittura una 2.5. Io in passato ho fatto questi esperimenti, posso dirti con certezza che oltre ad essere efficace e divertente non ti fa rimpiangere una poco efficace forcella di bassa gamma. Il piacere della guida diretta è un vero sballo, se guidi con decisione e determinatezza i tuoi compagni d'uscita si sbalordiranno. Ricordati di tenere la pressione abbastanza bassa, non posso darti pressioni consigliate tutto dipende da che tipo di copertura trovi e dai suoi fianchi.

 

[Ambruz]

Se vuoi prova a montare all'anteriore una gomma esageratemente grossa, prima di acquistarla provala, x vedere se ha interferenze con i freni o con la forcella, esagera, prova un 2.25 / 2.35 o addirittura una 2.5. Io in passato ho fatto questi esperimenti, posso dirti con certezza che oltre ad essere efficace e divertente non ti fa rimpiangere una poco efficace forcella di bassa gamma. Il piacere della guida diretta è un vero sballo, se guidi con decisione e determinatezza i tuoi compagni d'uscita si sbalordiranno. Ricordati di tenere la pressione abbastanza bassa, non posso darti pressioni consigliate tutto dipende da che tipo di copertura trovi e dai suoi fianchi.

o-oo-oo-o Questa soluzione non mi dispiace affatto oltretutto sembra anche la più economica... Tanto io l'asfalto con la bici lo evito come la peste quindi chissenefrega degli attriti!!! ARI-GRAZIE e se riesco a sverniciare i miei amici "ammortizzati" con il tuo consiglio ti faccio sapere!!!