Forcelle e offset

Paolo Bonello

Biker novus
23/2/22
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Lessona BI
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Cannondale Moterra Neo 2
Buongiorno, ho una Moterra Neo 2 e vorrei sostituire le sospensioni. Il dubbio è sulla forcella, fox da 38 con escursione da 170 e mi consigliano di montarla con offset da 44. Considerando che l’originale è 51 vorrei conoscere il parere tecnico o di qualche possessore.
 

avalonice

Biker grossissimus
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con le ruote
qui viene spiegato cosa cambia modificando offset
aumentando l'offset a parità di tutti gli altri parametri vai a diminuire il trail quindi la bici tenderà ad essere più maneggevole ma anche più nervosa.
 

fafnir

Biker meravigliosus
9/11/13
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Warden, Hightower, Venge
Lui vuole diminuire offset non aumentarlo
 

avalonice

Biker grossissimus
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con le ruote
tutto corretto...solo che forse è un pò come il perno da 15 che in teoria è meno rigido del perno da 20 solo che non se ne accorge nessuno.
Parzialmente d'accordo se la rigidità di un perno è percepibile sono il certe situazioni limite dove i carichi esercitati sono elevati il cambio del trail della forcella viene a modificare l'assetto, certo pochi mm di cambio non stravolgano la bici, ma sono sufficienti a far percepire un cambio di assetto anche per un amatore che non ha grande sensibilità.
Il cambio non è detto che sia in negativo, potrebbe essere un miglioria ma dirlo a priori è impossibile, il problema per noi comuni mortali non è possibile provare varie forcelle con geometrie diverse cercando la soluzione migliore per il nostro stile di guida.
 

30x26

Biker marathonensis
23/1/03
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Scusate ho fatto casino con la risposta precedente che ora ho cancellato.

La scelta dipende da quale comportamento vuoi ottenere. Passando da 51 a 44 avrai una bici leggermente più stabile per via dell'avancorsa/Trail maggiore. A ciò si sommerà una ulteriore minima stabilizzazione dovuta al nuovo angolo di sterzo. In sostanza montando un'altra 51 le sensazioni di guida saranno indistinguibili. Passando a 44 la bici sarà più stabile, credo in maniera avvertibile da un rider sensibile. Parliamo comunque di una modifica leggera.
 
Ultima modifica:

wally73

Biker imperialis
10/6/08
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Yeti SB130-Chisel
partendo dal presupposto che secondo me modificare una scelta fatta dalla casa madre in sede di progettazione non è teoricamente giusto, dipende anche da cosa si vuole. adesso trovare forcelle buone con rake 51 non è facile. un offset più basso rende la bici più stabile sul veloce dritto ma ovviamente un po' meno maneggevole. però accorcia di poco il passo che con gli angolo molto aperti delle bici di adesso è buona cosa. poi sono sicncero, come ti hanno già scritto vorrei provare nell'arco di una mattinata la stessa bici con 2 offset diversi per vedere se la mia msensibilità di guida percepisce le differenze...
 

Bkr73

Biker superis
11/11/13
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montando un offset da 44 su un telaio predisposto da 51....si accorcia di 6mm l interasse della bici...si alza il davanti e quindi l altezza dello sterzo di 5mm...(puoi recuperare togliendo gli spessori sotto lo sterzo se ce li hai..).. quindi dovrai anche modificare l assetto della bici..a livello di prestazioni della bici non ti so' dire...
 

Crisniper

Biker ultra
15/9/12
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Cube stereo 170
mi spieghi come accorciando l'offset si alza l'anteriore? parliamone
 

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