Se hai messo una forcella ad aria è normale che abbia un carico di stacco avvertibile (cioè la poca scorrevolezza che hai notato), si tratta dell'attrito delle guarnizioni di tenuta dell'aria, e questo si nota molto su asfalto proprio perchè la forcella si muove pochissimo, quando però inizia a scorrere dovrebbe andare liscia.... Puoi rendere una forcella ad aria più sensibile allo stacco dando maggiore pressione alla camera negativa, sempre che la forcella lo consenta. Se poi la forcella è nuova nuova sia che vada ad aria o a molla un po' di rodaggio lo deve fare prima di funzionare al meglio, se però il problema persiste o si aggrava falla controllare.
Se dici che marca e modello di forcella hai preso i possessori di forcelle simili ti daranno sicuramente una mano.
Scusa se te lo chiedo, ma sei già agli upgrade?
Complimenti, stai bruciando un po' di tappe, altro che novellina! Continua a scrivere sul forum, le risposte non mancheranno.
!!Qnd esco in mtb e faccio quasi solo asfalto,è meglio se"blocco"il funzionamente della forcella(ke cmq svolge sempre,se pur minimamente,la sua funzione),o è meglio lasciarla"libera"?
)!!
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