Allora, provo a dire la mia anche se non conosco la forca in questione.
Secondo me il pomello sullo stelo destro regola l'idraulica, quindi il ritorno, la compressione e il blocco (se esistono), tant'è che c'è scritto su lock (= blocco) oppure fast (= veloce), mentre quello a sinistra serve per precaricare la molla (infatti ci sono solo le indicazioni + o -). Poi il fatto che queste regolazioni siano più o meno efficaci (cioè che tu ti accorga di qualche cambiamento oppure no) dipende anche dalla qualità della forcella. Ora, non sono del tutto certo di quello che vado a dirti, per cui non farci affidamento al 100%, ma credo che per provare le regolazioni dello stelo destro tu debba partire con la molla completamente scarica, (tutto girato verso -), perchè (credo, ma non ne sono certo) se la resistenza all'affondamento della molla è più alta di quella opposta dall'idraulica, quest'ultima non lavorerà in modo efficace. In seguito se sarà necessario potrai regolare il precarico, ci sono dei topic sul forum molto dettegliati su questo argomento. Comunque il tuo sivende avrebbe dovuto spiegarti le varie regolazioni prima di consegnarti la bici ...
:buonnatalepirletta:
