Non sono sicuro che sia la sezione giusta, sono indeciso fra questa e Sospensioni. Eventualmente spostate pure e scusate.
Vengo al punto: è da qualche giorno che mi balena in mente l'idea di cambiare forcella. Premetto che ho una KTM Bark 40 con RS Sektor 150mm a molla. I giri che faccio sono sostanzialmente da Enduro ma molto spesso mi diverto sui tracciati da DH anche se fatti alla mia velocità (che non è da DH, d'altro canto come la bici). Da quando ho questa bici (meno di 1 anno) mi è andata benissimo, non ho sentito necessità particolari di modifiche se non il cambio dei freni (che ho fatto 6 mesi fa, da Deore a XT) che si è reso necessario per limitare gli inconvenienti dei continui surriscaldamenti. La molla della forca, rispetto al mio peso, era andata quasi bene, leggerissimamente più dura di quanto sarebbe stato necessario ma mi sono abituato. Adesso però ho l'impressione che si sia leggermente "mollata". Cioè è già la seconda volta che vado a fondo corsa con la forcella in drop di circa 1-1,2 m. Sicuramente la mia tecnica di salto non è perfetta ma l'impressione adesso è quella di avere una molla troppo morbida. Eppure il mio peso non è cambiato, il SAG sembra non essere cambiato. Una cosa simile mi è successa con l'ammo ma essendo questo ad aria ho compensato con una pressione un po' più alta. Sulla forcella non c'e' regoalzione precarico e non posso farlo. Ma in ogni caso il SAG è intorno al 25% e per l'utilizzo che ne faccio mi sembra che vada bene. Cioè la forca è scorrevolissima, la ruota resta ben incollata a terra anche sui tratti più scassati, ho un ottimo controllo. Qualche suggerimento ??
Ho pensato di provare ad agire sul rebound, forse con un rebound più lento affonderebbe anche un po' meno (anche se il rebound dovrebbe solo regolare la velocità di ritorno e non quella di compressione).
O dovrei cambiare forcella (cambiare molla non credo perché poi sarebbe troppo rigida) ? Che mi sapete dire ?
Vengo al punto: è da qualche giorno che mi balena in mente l'idea di cambiare forcella. Premetto che ho una KTM Bark 40 con RS Sektor 150mm a molla. I giri che faccio sono sostanzialmente da Enduro ma molto spesso mi diverto sui tracciati da DH anche se fatti alla mia velocità (che non è da DH, d'altro canto come la bici). Da quando ho questa bici (meno di 1 anno) mi è andata benissimo, non ho sentito necessità particolari di modifiche se non il cambio dei freni (che ho fatto 6 mesi fa, da Deore a XT) che si è reso necessario per limitare gli inconvenienti dei continui surriscaldamenti. La molla della forca, rispetto al mio peso, era andata quasi bene, leggerissimamente più dura di quanto sarebbe stato necessario ma mi sono abituato. Adesso però ho l'impressione che si sia leggermente "mollata". Cioè è già la seconda volta che vado a fondo corsa con la forcella in drop di circa 1-1,2 m. Sicuramente la mia tecnica di salto non è perfetta ma l'impressione adesso è quella di avere una molla troppo morbida. Eppure il mio peso non è cambiato, il SAG sembra non essere cambiato. Una cosa simile mi è successa con l'ammo ma essendo questo ad aria ho compensato con una pressione un po' più alta. Sulla forcella non c'e' regoalzione precarico e non posso farlo. Ma in ogni caso il SAG è intorno al 25% e per l'utilizzo che ne faccio mi sembra che vada bene. Cioè la forca è scorrevolissima, la ruota resta ben incollata a terra anche sui tratti più scassati, ho un ottimo controllo. Qualche suggerimento ??
Ho pensato di provare ad agire sul rebound, forse con un rebound più lento affonderebbe anche un po' meno (anche se il rebound dovrebbe solo regolare la velocità di ritorno e non quella di compressione).
O dovrei cambiare forcella (cambiare molla non credo perché poi sarebbe troppo rigida) ? Che mi sapete dire ?
