forcella rockrider 5xc

[rockrider cattivo]

ciao a tutti....
ho comprato una bici....una rockrider 5xc disk,mi trovo molto bene e penso che abbia il giusto compromesso soldi-uso-componentistica(almeno per il mio uso).
dopo circa una decine di uscite,mi sono accorto che lo stelo della forcella nella parte inferiore ha perso un pò di colore,come se si stesse scolorendo.questa perdita di colore si presenta solo nella parte anteriore.
mi sapete dire le cause di questo "scolorimento"?
io penso(non sono un esperto) che se ne stia andando via il rivestimento superficiale a cui vengono sottoposte le forcelle oppure che venga a mancare un pò di lubrificante e durante un salto quando lo stelo effettua la corsa trova un pò di attrito nel canotto(io lo chiamo cosi' nn sò se è giusto)......però se fosse cosi' nn dovrebbe essere segnate su tutta la circonferenza?
attendo vostre risp.......grazie mille per la disponibilità

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[cossar931]

Il colore nero è un trattamento superficiale tipo anodizzazione che viene fatto sugli steli. Ha uno spessore di micron (penso), e col tempo ahimè si consuma.
Nelle moto da cross, è un trattamento che viene fatto per aumentare la scorrevolezza della forcella, penso che ciò valga anche per le mtb. In alternativa potrebbe essere per aumentarne la durezza superficiale

 

[-Spike]

Si ma se è in una zona localizzata e se è solo dopo poche uscite non è un segno positivo! vuol dire che la forcella lavora male e in quel punto c'è una usura anomala...quante forcelle hanno gli steli neri (guarda marzocchi) eppure non perdono la loro colorazione. Non è possibile che ti si sia grippata un po' la forcella? lo stelo scorre disassato nel fodero...e gratta...

 

[rockrider cattivo]

oggi sono andato da decathlon..... e l'addetto al laboratorio mi fà che è normale la perdita di colore in quel punto.poi facendo un giro tra le bici nuove che sono esposte ho notato che anche molte altre bici hanno questa "assenza di colore" e per lo più attorno a tutta la circonferenza.
bò non sò!!!!!! aspettando settembre per il tagliando.....

 

[cowboy76]

Io ho una 5.3, dovrei avere la tua stessa forcella, e ho l'identico problema, se di problema si tratta...guardando le tue foro sembra di vdere la mia forca!!
Cmq anche a me al Deca hanno detto che è una normalissima usura...bohh

 

[Clab04]

A me capitò sulla 5.2.
Ci mise un pò di più a formarsi, ma si formò, ma ciò non impedì di farsi 4000 km in scioltezza.
Ciao
Claudio

 

[glaucos]

Confermo, lo ha fatto anche sulla mia 5.3 (stessa forca).

 

[rockrider76]

Io ho la Axel Platinum 100 (forcella da molti odiata, io mi ci trovo bene) e gli steli sono BRUNITI allo stesso modo: per ora non si sono scoloriti come i vostri, anche se guardandoli da vicinissimo si nota un accenno di "assottigliamento" del trattamento superficiale.

La brunitura è comunque un trattamento destinato a scolorire con l'usura: avete mai visto anche fucili e pistole come scoloriscono?!

A me sinceramente quel tipo di "scolorimento" piace anche: dà un senso di vissuto!

Che io sappia la perdita della brunitura non comporta sensibili cambiamenti di prestazioni.

Ciao.

 

[giamay]

Anche io ho la 5.3 e lo stesso problema dopo 1 mese e mezzo di utilizzo. Oggi stesso ho parlato con il tecnico che mi detto che eventualmente mi farà sostituire la forcella, ma già so a questo punto che il problema si ripresenterà.
Mi domando e dico: se è normale che si usuri così e che gli effetti negativi non si notano, che cavolo la anodizzano a fare?

 

[glaucos]

[...]
Mi domando e dico: se è normale che si usuri così e che gli effetti negativi non si notano, che cavolo la anodizzano a fare?

Perchè a loro serve vendere, e se da indagini di mercato risulta che una forcella brunita invita all'acquisto di più di una non brunita...

 

[rockrider cattivo]

Anche io ho la 5.3 e lo stesso problema dopo 1 mese e mezzo di utilizzo. ?

io ero indeciso tra la 5.3 e la 5xc...... e poi ho deciso per la seconda.
non mi convincevano i freni a disco meccanici. t trovi bn? t affatica la mano in discesa?

 

[giamay]

io ero indeciso tra la 5.3 e la 5xc...... e poi ho deciso per la seconda.
non mi convincevano i freni a disco meccanici. t trovi bn? t affatica la mano in discesa?

Io mi troverei discretamente bene se non fosse che peso ca. 100kg per cui in discesa i freni scaldano velocemente, ma questo problema penso non derivi dal fatto che siano meccanici. Sto pensando alla sostituzione del disco anteriore con uno da almeno 180, c'è qualcuno che ha fatto un operazione del genere? cosava cambiato oltre al disco?

 

[supermd]

Sulla mia scott aspect avevo la stessa forcella che a occhio sembra una SR Suntour XCR e ho avuto lo stesso fenomeno, come già detto del tutto normale ;)
L'unico difetto di questa forca semmai è il fatto che in discese ripide tende a vibrare se pinzi col freno a disco, il che non fa bene ne ai cerchioni ne al disco stesso..

 

[glaucos]

[...]L'unico difetto di questa forca semmai è il fatto che in discese ripide tende a vibrare se pinzi col freno a disco, il che non fa bene ne ai cerchioni ne al disco stesso..

A me col freno originale non vibrava, ma da quando ho messo gli Avid BB7 con dischi da 185 ogni tanto me lo fa...

 

[giamay]

Io l'unico problema ai freni che riscontro è un riscaldamennto precoce, dovuto sostanzialmente alla mia stazza 1,85 mt per 105kg!!
Vorrei magari montare dei dischi da almeno 180... qualcuno l'ha fatto? basta cambiare solo il disco o serve altro?

 

[glaucos]

Io l'unico problema ai freni che riscontro è un riscaldamennto precoce, dovuto sostanzialmente alla mia stazza 1,85 mt per 105kg!!
Vorrei magari montare dei dischi da almeno 180... qualcuno l'ha fatto? basta cambiare solo il disco o serve altro?

Bisogna cambiarle l'adattatore, in modo da allontanare la pinza, altrimenti "sbatte" contro il disco più grande.

 

[giamay]

Bisogna cambiarle l'adattatore, in modo da allontanare la pinza, altrimenti "sbatte" contro il disco più grande.

di che adattatore parli? mi sapresti indicare con precisione di cosa avrei bisogno? vorrei fare io la sostituzione, dovrebbe essere semplice

 

[glaucos]

di che adattatore parli? mi sapresti indicare con precisione di cosa avrei bisogno? vorrei fare io la sostituzione, dovrebbe essere semplice

Il pezzo che sta tra forcella e corpo pinza del freno:


Quello è l'adattatore che va cambiato, qui ce n'è qualcuno, giusto per capire bene di cosa stiamo parlando: [url]http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=is+pm[/URL]