Il_vacca

Biker appassionatus
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Verona
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Specialized enduro carbon elite 29
Ciao ragazzi, avevo la mezza intenzione di prendere una specialized enduro carbon elite, che ha la forca ohlins ad aria, però vedendo la carbon coil ho notato che ha la forca ohlins coil, quindi mi è sorto il dubbio, per una enduro che utilizzo in gara e in giri dove c è parecchia salita, ha senso prendere la carbon coil? L ammo della enduro elite vorrei comunque rimpiazzarlo con l stx perché sulla vecchia mi sono trovato bene. Quindi la ohlins rxf coil ha senso per un utilizzo non da park?
Altra cosa sempre sul montaggio della specia... I code r vanno davvero così male come ho letto dalle varie recensioni? Tipo che se si surriscaldano non frenano più.
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Specialized
Ciao ragazzi, avevo la mezza intenzione di prendere una specialized enduro carbon elite, che ha la forca ohlins ad aria, però vedendo la carbon coil ho notato che ha la forca ohlins coil, quindi mi è sorto il dubbio, per una enduro che utilizzo in gara e in giri dove c è parecchia salita, ha senso prendere la carbon coil? L ammo della enduro elite vorrei comunque rimpiazzarlo con l stx perché sulla vecchia mi sono trovato bene. Quindi la ohlins rxf coil ha senso per un utilizzo non da park?
Altra cosa sempre sul montaggio della specia... I code r vanno davvero così male come ho letto dalle varie recensioni? Tipo che se si surriscaldano non frenano più.
Per le sospensioni a molla io sono di parte e le prediligo per la loro sensibilita' ed efficacia, per I code , anche io li ho ed in versione rsc, ti posso dire che tutti freni se surriscaldati perdono le loro caratteristiche, in quanto a potenza frenante non posso che consigliarteli.
Inoltre ti aggiungo che le sospensioni a molla non costituiscono una necessita' relegata al solo uso nei bikepark.
 

Il_vacca

Biker appassionatus
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Per le sospensioni a molla io sono di parte e le prediligo per la loro sensibilita' ed efficacia, per I code , anche io li ho ed in versione rsc, ti posso dire che tutti freni se surriscaldati perdono le loro caratteristiche, in quanto a potenza frenante non posso che consigliarteli.
Inoltre ti aggiungo che le sospensioni a molla non costituiscono una necessita' relegata al solo uso nei bikepark.
Ma quindi la forca ad aria oltre al peso minore e ad una maggiore capacità di regolazione cosa offre?
 

200mm

Biker grossissimus
20/2/11
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Nord-est
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Si
Aggiungerei che con l'aria la regolazione è molto più fine che con la molla, intendo PSI vs libraggio molla che la maggior parte hanno step di 25/50 LBS. Poi la manutenzione, che sull'aria è molto più gravosa.
 

Il_vacca

Biker appassionatus
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Aggiungerei che con l'aria la regolazione è molto più fine che con la molla, intendo PSI vs libraggio molla che la maggior parte hanno step di 25/50 LBS. Poi la manutenzione, che sull'aria è molto più gravosa.
Ok grazie mille, io fino ad adesso avevo sulla mia la suntour durolux r2c2 ma bastava una revisione l anno... Sulla molla ogni quanto va fatta?
 

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