Forcella a molla RockShox

peppe99

Biker serius
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Ragazzi buonasera.
mi chiedevo se le forcelle a molla vanno bene al pari di quelle ad aria, Sono un neofita e nella mia testa ci sta aria meglio della molla.
Non so se questa idea è reale oppure va smentita.
per rendere meglio l'idea stiamo sparlando di una Forcella Rock Shok Lyric U-turn da 115 a 160.
non so mi potete dare chiarimenti in merito ?
 
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Heros23

Biker serius
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un bunker antiatomico
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Una forcella ad aria è più leggera e assorbe meglio le asperità del terreno, una a molla costa meno, pesa di più e ha bisogno di meno manutezione.
Per il gravity si consigliano le molle, per l'xc l'aria.
Bella forca!
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
6/1/08
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Una casetta di Legno nel Bosco
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Ragazzi buonasera.
mi chiedevo se le forcelle a molla vanno bene al pari di quelle ad aria, Sono un neofita e nella mia testa ci sta aria meglio della molla.
Non so se questa idea è reale oppure va smentita.
per rendere meglio l'idea stiamo sparlando di una Forcella Rock Shok Lyric U-turn da 115 a 160.
non so mi potete dare chiarimenti in merito ?
Pro e contro ve ne sono tanti, te ne cito una,aria: multiregolazione pompando o togliendo aria ma se si rompe una tenuta va' a pacco e sei a piedi,molla: una volta montata la molla idonea al peso del biker sei a posto e qualsiasi anomalia torni sempre a casa.
Nello specifico della liryk che indichi va' valutato anche su quale telaio viene montata e l'utilizzo.
Per il resto e' una tra le forcelle piu' valevoli qualitativamente.
 

peppe99

Biker serius
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Pro e contro ve ne sono tanti, te ne cito una,aria: multiregolazione pompando o togliendo aria ma se si rompe una tenuta va' a pacco e sei a piedi,molla: una volta montata la molla idonea al peso del biker sei a posto e qualsiasi anomalia torni sempre a casa.
Nello specifico della liryk che indichi va' valutato anche su quale telaio viene montata e l'utilizzo.
Per il resto e' una tra le forcelle piu' valevoli qualitativamente.
vine montata su una cannondale jakyll carbon
282581

mi spieghi il fattore telaio ?
 

francescoMTB1

Biker meravigliosus
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Una casetta di Legno nel Bosco
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vine montata su una cannondale jakyll carbon
Vedi l'allegato 282581

mi spieghi il fattore telaio ?
Si , certo, intendo per quale telaio se le geometrie possono supportare una forcella con escursioni ed altezze della Liryk U-Turn 115/160
Se a mente non mi inganna dovrebbe, la jakill avere una escursione al posteriore di 160/165 credo, ed un angolo di sterzo intorno ai 65°pressapoco e quindi idonea a forcelle da 160/170mm.
Per la forcella ti assicuro ,avendola avuta per mio utilizzo personale su una Specialized Sx Trail del 2008 che all'epoca mi allestii , che se manutentata e con la molla giusta per il tuo peso non rimpiangerai nulla in quanto ti ripaga con massima soddisfazione, sensibilita' anche ai piccoli urti in quanto la molla a differenza dell'aria ha meno stack in compressione ,e gestione dei massimi fondocorsa con una curva di compressione molto progressiva che varia in base alla entita' di impatto .
L'U-turn ,inoltre ,ti permette di variare l'escursione per sfruttarla in salita abbassandola e alla massima escursione di gestire al meglio le situazioni di discesa per il biker ottenendo guidabilita' e stabilita' .
Per il resto comprala montala ed usala senza esitare, ti ripaghera' a dovere con soddisfazione .
 

peppe99

Biker serius
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Si , certo, intendo per quale telaio se le geometrie possono supportare una forcella con escursioni ed altezze della Liryk U-Turn 115/160
Se a mente non mi inganna dovrebbe, la jakill avere una escursione al posteriore di 160/165 credo, ed un angolo di sterzo intorno ai 65°pressapoco e quindi idonea a forcelle da 160/170mm.
Per la forcella ti assicuro ,avendola avuta per mio utilizzo personale su una Specialized Sx Trail del 2008 che all'epoca mi allestii , che se manutentata e con la molla giusta per il tuo peso non rimpiangerai nulla in quanto ti ripaga con massima soddisfazione, sensibilita' anche ai piccoli urti in quanto la molla a differenza dell'aria ha meno stack in compressione ,e gestione dei massimi fondocorsa con una curva di compressione molto progressiva che varia in base alla entita' di impatto .
L'U-turn ,inoltre ,ti permette di variare l'escursione per sfruttarla in salita abbassandola e alla massima escursione di gestire al meglio le situazioni di discesa per il biker ottenendo guidabilita' e stabilita' .
Per il resto comprala montala ed usala senza esitare, ti ripaghera' a dovere con soddisfazione .
Ti ringrazio, sei stato gentilissimo :)
 

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