forca x rr 9.1

[Claudiop77]

Ciao a tutti, la forca nel link sotto é adatta ad un rr 9.1 e il modello 140 che si abbassa a 110?
Il canotto sterzo é ok?
www.chainreactioncycles.com/Models....8_1348280537_f60b4cc9dac12c205c1b2d81f45bb2b5
Grazie ciao.

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[gaudio]

Io sulla mia 9.1 ho avuto una Tora u-turn 85-130 con poplock e mi sono trovato molto
bene, chiaramente peso a parte(circa kg 2.3) credo però che dati gli angoli della bici
140 è un pò troppo, penso che su una forka fissa l'ideale sarebbe non più di 120,
su una variabile se arriva a 140mm forse in discesa, se ci corri, rischi di sollecitare troppo
l'angolo di sterzo, poi dipende anche dal peso tuo, dai percorsi ecc, oltre alla lunghezza
effettiva della forka.

 

[cispugliaio]

L'unica cosa che devi guardare è il cannotto, il perno ruota e la lunghezza nominale; è quest'ultima che ti fa aprire l'angolo di sterzo. La lunghezza della tora è 500 mm spaccati, la Sektor a 140 mm dovrebbe stare sui 520 mm. Due cm non aumentano le sollecitazioni al cannotto tanto da preoccuparsi, non mi farei troppi problemi.
Cmq non è una gran forcella la sektor tk coil, sono soldi buttati: pesa una cifra perchè è a molla, inoltre ha l'idraulica turnkey (molto fuffa) come la tua. Cerca con una Sektor RL con motion control, almeno ha una valida idraulica (le trovi a molla e ad aria).

http://www.bikeradar.com/mtb/gear/c...ct/review-rockshox-sektor-rl-dp-coil-12-46064

cè su CRC, ma non è dual position ma U-Turn (regolazione continua)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54611
ne trovi quà e là, ma col QR non sarà facile

mettiti in coda per questa, è ad aria...
http://mercatino.mtb-forum.it/p-37541-ROCK-SHOX-SEKTOR-RL-SOLO-AIR-140-+-POP-LOCK-AL-MANUBRIO

la cosa brutta del cambiare una forcella da 120 con una da 140, su una bici che ha lo sterzo chiuso, è con più escursione ti sembrerà di poter osare di più, però andando a pacco l'angolo di di sterzo rimane sempre quello, cioè molto chiuso. Per quanto ami la 9.1 devo dirti di stare attento, non è una bici da enduro.
Sicuramente sullo scassato faticherai meno con la Sektor RL, ma sempre occhio ai gradoni: dinamismo in sella, come fossi su una front da XC!