Foratura troppo frequente!

[carraro91]

Salve ragazzi...sono un biker novus come potrete vedere, la mia bici è una carraro 436 daytona, e da un anno a questa parte che pratico questo sport mi sono accorto di forare troppo spesso la ruota posteriore e non credo che sia dovuta a spine o cosa del genere!! qualcuno conosce il problema? e magari qualche idea per cercare di risolvere questo noioso problema? GRAZIE A TUTTI IN ANTICIPO!!!

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[matteo_84]

se non hai spine conficcate nel pneumatico e sei sicuro che la tua camera d'aria non perde aria (talvolta le spine fanno dei fori impercettibili se non immersi in acqua), beh allora puoi dare la colpa alla sfiga!

per risolvere il problema:

1) controlla minuziosamente ogni mmq della superfice interna del pneumatico!
2) controlla la camera d'aria oppure prova direttamente ad usarne una nuova!
3) fasce in kevlar, camere autoriparanti, camere al lattice...insomma chi più ne ha più ne metta!
4) pneumatico migliore!
5) tubeless (soluzione costosetta)!

 

[piraz77]

Salve ragazzi...sono un biker novus come potrete vedere, la mia bici è una carraro 436 daytona, e da un anno a questa parte che pratico questo sport mi sono accorto di forare troppo spesso la ruota posteriore e non credo che sia dovuta a spine o cosa del genere!! qualcuno conosce il problema? e magari qualche idea per cercare di risolvere questo noioso problema? GRAZIE A TUTTI IN ANTICIPO!!!

controlla anche la giunzione del cerchio...se senti qualche bavetta prova ad eliminarla con carta vetrata...a me e' capitato spesso di forare cosi'...

Gazza

 

[gianpivip]

Hai controllato la forma dei buchi?
Se si tratta di taglietti potrebbe trattarsi di pizzicature dovute alla pressione troppo bassa delle gomma.

Altrimenti vai con le indicazioni di cui sopra. Ciao.

 

[ak-47]

che gomme monti? a che pressione?

 

[Valio DH]

visto che siamo in argomento ne approfitto per chiedere una cosa.. ho sentito parlare di queste camere in lattice.. ma come funzionano? quando si buca vanno comunque sostituite appena si è arrivati?

 

[imbrix]

Salve ragazzi...sono un biker novus come potrete vedere, la mia bici è una carraro 436 daytona, e da un anno a questa parte che pratico questo sport mi sono accorto di forare troppo spesso la ruota posteriore e non credo che sia dovuta a spine o cosa del genere!! qualcuno conosce il problema? e magari qualche idea per cercare di risolvere questo noioso problema? GRAZIE A TUTTI IN ANTICIPO!!!

Nn dovrebbe essere complicatissimo individuare il xkè delle forature,nel senso che quando smonti la ruota nn ti resta che individuare se il foro è dalla parte del copertone o del cerchio. Cmq prima di posizionare la camera all'interno del copertone gonfiala leggermente xkè a volte capita che si pizzica nel gonfiarla.

 

[niro]

le camere con lattice non devi sostituirle ad ogni foratura , nel momento in cui una spina o quant altro ti crea un foro il lattice fuoriuscendo dal foro con la pressione dell aria va a tappare immediatamente il foro , una camera con lattice va dai 7 ai 13 euro , io uso sia le camere con lattice che le strisce di kevlar della geax e non sono piu rimasto con le gomme a terra da ormai piu di un anno con una spesa minore di 50 euro

 

[carraro91]

Grazie a tutti per i consigli...adesso controllo tutto per bene, e penso che a breve sostitutisco le gomme perche sono quelle originali e forse sono troppo deboli?! cmq il problema della pizzicata lo conosco quindi le gomme le tengo sempre bene in pressione..

 

[dpiero83]

5) tubeless (soluzione costosetta)!

ma sicuramente la + efficacie!! Lo dice uno ke prima forava anke a piedi....

 

[Valio DH]

le camere con lattice non devi sostituirle ad ogni foratura , nel momento in cui una spina o quant altro ti crea un foro il lattice fuoriuscendo dal foro con la pressione dell aria va a tappare immediatamente il foro , una camera con lattice va dai 7 ai 13 euro , io uso sia le camere con lattice che le strisce di kevlar della geax e non sono piu rimasto con le gomme a terra da ormai piu di un anno con una spesa minore di 50 euro

buono buono.. di solito quindi nel caso buchi dopo quanto la cambi la camera d'aria?