Flash 2012 Carbon 1 - consiglio sui freni
- Creatore Discussione shu
- Data di inizio
Mia esperienza:
ho tenuto gli R1 per una stagione, non mi sono mai trovato bene (sia come feeling, sia pastiglie che spesso grattavano, sia pompe che trafilavano olio rovinando manubrio!!!).
Me ne sono liberato per prendere gli XX ma su consiglio del mio spacciatore (molti XX con problemi) ho preso gli X0 (2011). Non so quanto pesano in più però mi sono trovato molto meglio come feeling e non ho mai avuto problemi!
Non trovo nemmeno questa enorme differenza di potenza che in molti dicono.
L'impressione è che siano più modulabili (gli R1 me li ricordo con una frenata del tipo "tutto e subito"!).
Ma tu ti trovi berne con gli R1? se si perchè cambiarli?
ho tenuto gli R1 per una stagione, non mi sono mai trovato bene (sia come feeling, sia pastiglie che spesso grattavano, sia pompe che trafilavano olio rovinando manubrio!!!).
Me ne sono liberato per prendere gli XX ma su consiglio del mio spacciatore (molti XX con problemi) ho preso gli X0 (2011). Non so quanto pesano in più però mi sono trovato molto meglio come feeling e non ho mai avuto problemi!
Non trovo nemmeno questa enorme differenza di potenza che in molti dicono.
L'impressione è che siano più modulabili (gli R1 me li ricordo con una frenata del tipo "tutto e subito"!).
Ma tu ti trovi berne con gli R1? se si perchè cambiarli?
Grazie del parere, Marco.
Non è che li voglia cambiare, semplicemente ho due impianti (X0 e R1) e una sola bici...
Certo è chiaro.
Sta di fatto che se ti trovi bene te li tieni e vendi gli X0 come un oggetto nuovo.
Dai un'occhiata alla lunghezza dei tubi...
Sta di fatto che se ti trovi bene te li tieni e vendi gli X0 come un oggetto nuovo.
Dai un'occhiata alla lunghezza dei tubi...
io direi R1 senza dubbio
pesano meno
funzionano alla grande
li uso da anni senza problemi , li ho avuti su tante Cannondale in vari colori , blu rosso neri bianchi viola ....
per l'altra 29er di casa , la rigida , la cinese , avevo preso un gruppo completo X.0 2011 ...ovviamente i freni ho montato R1 ....
sulla Flash invece ho i The One limited colore verde anodizzato ... gli r1 così non li fanno ... devo sorbirmi 30 g in piu' ....
pesano meno
funzionano alla grande
li uso da anni senza problemi , li ho avuti su tante Cannondale in vari colori , blu rosso neri bianchi viola ....
per l'altra 29er di casa , la rigida , la cinese , avevo preso un gruppo completo X.0 2011 ...ovviamente i freni ho montato R1 ....
sulla Flash invece ho i The One limited colore verde anodizzato ... gli r1 così non li fanno ... devo sorbirmi 30 g in piu' ....