Fisica applicata nei drop

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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secondo voi i teoremi di fisica possono essere usati per calcolare a che velocità affrontare un drop o le variabili tipo attriti sballano troppo i calcoli pensavo l'applicazione nei drop di scalinate dove sarebbe molto utile conoscere con esattezza dove si va ad atterrare
ho creato in excel anche un piccolo programma dove inserendo la distanza e l'altezza dal punto di stacco a quello di atterraggio si dovrebbe ottenere la velocità
http://xoomer.virgilio.it/ippu/DROP CALCULATOR.xls
 

pixel

Diretur
Diretur
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brianza
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Provalo con numeri relativamente molto grandi in modo da scoprire quanto i dati che hai trascurato incidono...

Se non :scassat: tiri fuori sicuramente una curva con cui vedere all'aumentare dei valori in gioco quanto incidono gli attriti vari.
 

kyro

Biker ciceronis
25/4/04
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bhè,il programmino può essere carino e utile,ma non penso sia utilizzabile prima(ci sono un casino di costanti e un casino di errori di cui tenere conto:attriti,le sospensioni delle bici che possono vasiare il salto e la velocità..)...e poi sinceramente non ci sarebbe più quell'adrenalina che va in vena quando salti e non sai se riesci ad atterrare perfettamente sul piano o se pizzichi l'ultimo gradino....

piuttosto potrebbe essere interessante dopo il salto per calcolare la velocità di caduta oppure altre cose,ma così come sfizio dopo averci dato dentro...
 

Saku

Biker tremendus
20/3/04
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io non droppo o cose del genere, ma credo che l'idea e l'impegno nel fare il programmino vadano aprezzati BRAVO ippu87!

o-o o-o o-o


Comunque non stare troppo davanti al pc :pc: a fare calcoli......ma pedalllllllllaaaaaa all'aria aperta
 

Jack Bisi

Redazione
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io mentre facevo esercizio pèer la verifica di fisica ho fatto qualche calcolo su drop qui a torino però poi non avendo il tachimetro non li ho utilizzzti e mi sono solo buttato! :ueh: :pc:
 

BePy

Biker ultra
BIG: :-?

ippu87: apprezzo l'impegno.
all'aumentare della velocità il tuo calcolo diventa sempre più impreciso...nn hai considerato l'areodinamica e gli attiriti..la prima aumenta nn linearmente con la speed. cmq bravo x il lavoro. (io ..x nn sbagliare...l'ho scarricato)
 

IPPU

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beh l'avevo fatto tempo fa così tanto per fare xkè l'ho fatto a scuola poi nn l'ho mai sperimentato praticamente :-o
kmq è vero nn sono calcolati gli attriti ma teoricamente in assenza di attriti e cose varie..
 

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ippu87 ha scritto:
beh l'avevo fatto tempo fa così tanto per fare xkè l'ho fatto a scuola poi nn l'ho mai sperimentato praticamente :-o
kmq è vero nn sono calcolati gli attriti ma teoricamente in assenza di attriti e cose varie..


bhà...attriti o meno per mè è una cagata...


gira e prendi le misure impanado a usarla la bike!!!


vedo gente arrivare a 5Km all'ora e saltare l'ira di dio...altri arriva a 15Km e non fare neanche la metà di quell'altro...


se fosse un peso morto che lascia scendere per una discesa, e con tutti parametri fissi và bene...ma c'è di mezzo il cervello umano...e poi nel drop il cervello lo si lascia a casa...quindi ogni volta c'è sempre una sorpresa!!!!
 
anche secondo me la cosa non e calcolabile! ogni drop anche se e sempre lo stesso e diverso! il tuo feeling con la bici e quello che conta eed ogni tanto ti senti sicuro e qualche volta meno! diciamo che ad una altezza > del 1.5 metri conta di + il feeling con la bici il dito sul freno il piede messo bene sul pedale ed il peso ben bilanciato per atterare in modo gradevolo che la fisica che ti dice "ok va tutto bene dovresti farcela".....

però complimenti per il programma!

per la bici ed il pilota devono essere uno per fare certe cose ... ci si deve sentire una parte unica si deve sapere "come sta" la bici e capire cose "vuole" o non "vuole" fare! si deve riuscire a capire dal minimo rumore cosa potrebbe essere il problema e si deve anche sentire quando e il momento di andare off limits perchè la miscela e ottimale :-)
 

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madchild ha scritto:
anche secondo me la cosa non e calcolabile! ogni drop anche se e sempre lo stesso e diverso! il tuo feeling con la bici e quello che conta eed ogni tanto ti senti sicuro e qualche volta meno! diciamo che ad una altezza > del 1.5 metri conta di + il feeling con la bici il dito sul freno il piede messo bene sul pedale ed il peso ben bilanciato per atterare in modo gradevolo che la fisica che ti dice "ok va tutto bene dovresti farcela".....

però complimenti per il programma!

per la bici ed il pilota devono essere uno per fare certe cose ... ci si deve sentire una parte unica si deve sapere "come sta" la bici e capire cose "vuole" o non "vuole" fare! si deve riuscire a capire dal minimo rumore cosa potrebbe essere il problema e si deve anche sentire quando e il momento di andare off limits perchè la miscela e ottimale :-)


grande mad....a te però chissà come mai la bici è sempre in feeling è? :shock:
 
nono spina tu lo sai e te l`ho detto che tu vai benissimo per aver cominciato qualche mesetto fa .... :-? :-? :-? :-?

e quasi chiaro che quando uno fa qualcosa per tanti anni abbia un pò di + esercizio e routine di qualcuno che ha cominciato da poco.....

il feeling e una cosa molto speciale almeno per me lo e... qualche volta voglio fare qualcosa e non so ma sento la bici come "nervosa" e allora per me quello e un segnale che forse e meglio rimandare .......

:offtopic: ahhh ieri mi sa che ho bevucchiato o-o o-o o-o un pò troppo adesso ho la testa un pò strana però il tempo e bello allora mi sa che verso sera qualche ora di "madtrial" :-) non me la toglie nessuno:-)
 

BePy

Biker ultra
grande questa filosofia!

mi piace...anche io credo che MOLTO della bravura nel fare le cose sia data dal tempo da cui uno pratica quello sport e SOPRATTUTTO dalle persone che lo seguono.

ciao
buona domenica...

:offtopic: io invece sono fermo causa forcella rotta uffaccia! :offtopic:
 

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