Fischio dei freni

Treppy · 5/2/21

Salve, domanda banale e da totale profano del settore. (Non so se è già stata fatta la domanda ma non l'ho trovata)

Ho una bici nuova che ha circa 50km, ho sbagliato acquisto e sto cercando di rivenderla, dopo il lavaggio i freni a dischi fischiano, Ok sono prodotti di bassissima fascia ma non credo si siano consumati a tal punto.
Vi chiedo come ripristinare la silenziosità iniziale, anche in vista della visione della bici di un potenziale acquirente.

AlexV · 5/2/21

Treppy ha scritto:
Salve, domanda banale e da totale profano del settore. (Non so se è già stata fatta la domanda ma non l'ho trovata)

Ho una bici nuova che ha circa 50km, ho sbagliato acquisto e sto cercando di rivenderla, dopo il lavaggio i freni a dischi fischiano, Ok sono prodotti di bassissima fascia ma non credo si siano consumati a tal punto.
Vi chiedo come ripristinare la silenziosità iniziale, anche in vista della visione della bici di un potenziale acquirente.

Frena...
no non scherzo, è abbastanza comune che i freni bagnati facciano rumore. Bastano un paio di frenate decise per farli tornare silenziosi.

MagicTartaruga · 5/2/21

..perché si sono bagnati ma una volta asciutti devono tornare silenziosi.
p.s. non è che dopo il lavaggio hai lubrificato e un po' d'olio è finito sul disco?

Treppy · 5/2/21

MagicTartaruga ha scritto:
..perché si sono bagnati ma una volta asciutti devono tornare silenziosi.
p.s. non è che dopo il lavaggio hai lubrificato e un po' d'olio è finito sul disco?

Ah potrebbe esserci andato del sapone per bici col quale ho lavato il cerchio e la gomma, ma non ho usato ancora lubrificanti quindi su quello sono tranquillo.
Oggi quindi dovrò provare a vedere se si siano silenziati!

Puyot · 25/3/22

Scrivo qui per non aprire altra discussione
Ho i freni xt a due pistoni che hanno iniziato a fischiare dopo lo spurgo. Le ho già pensate/provate tutte (ho letto il forum) scartavetrare, sgrassare, cambiare pastiglie. Come ultima prova ho girato le pastiglie dall'anteriore (non fischiante) al posteriore e adesso fischiano tutte e due!
Ho pensato che la pinza posteriore perde olio ma è pulita! Visivamente non ci sono problemi!
Qualche anima pia ha un'idea?

Vins213 · 25/3/22

Puyot ha scritto:
Scrivo qui per non aprire altra discussione
Ho i freni xt a due pistoni che hanno iniziato a fischiare dopo lo spurgo. Le ho già pensate/provate tutte (ho letto il forum) scartavetrare, sgrassare, cambiare pastiglie. Come ultima prova ho girato le pastiglie dall'anteriore (non fischiante) al posteriore e adesso fischiano tutte e due!
Ho pensato che la pinza posteriore perde olio ma è pulita! Visivamente non ci sono problemi!
Qualche anima pia ha un'idea?

Fischio o altro casino tipo ragliare/maiale sgozzato?
Se è fischio metallico e le pastiglie sono nuove, vai tranquillo..se ti porti gli asini dietro allora è contaminazione di pastiglie e successivi dischi, se perdi potenza in frenata allora c'è una buona probabilità di aver danneggiato i pistoni ceramici

Puyot · 25/3/22

Vins213 ha scritto:
Fischio o altro casino tipo ragliare/maiale sgozzato?
Se è fischio metallico e le pastiglie sono nuove, vai tranquillo..se ti porti gli asini dietro allora è contaminazione di pastiglie e successivi dischi, se perdi potenza in frenata allora c'è una buona probabilità di aver danneggiato i pistoni ceramici

Le pastiglie non sono nuove ma già rodate (regalo di un mio amico).
La frenata è potente e i pistoncini sono integri.
Dal rumore di maiale sgozzato sembra una contaminazione ( mi era già capitato di avere le pastiglie contaminate grazie ad un mecca mooolto professionale). Ma non si capisce da dove! Se fosse la pinza che trasuda olio si dovrebbe vedere o sbaglio? Non dovrebbero essere tutte imbrattate le pastiglie?

Puyot · 25/3/22

Puyot ha scritto:
Le pastiglie non sono nuove ma già rodate (regalo di un mio amico).
La frenata è potente e i pistoncini sono integri.
Dal rumore di maiale sgozzato sembra una contaminazione ( mi era già capitato di avere le pastiglie contaminate grazie ad un mecca mooolto professionale). Ma non si capisce da dove! Se fosse la pinza che trasuda olio si dovrebbe vedere o sbaglio? Non dovrebbero essere tutte imbrattate le pastiglie?

Aggingo che ho pulito il disco che manco ci dovessi mangiare sopra, foro per foro

MagicTartaruga · 25/3/22

Puyot ha scritto:
Le pastiglie non sono nuove ma già rodate (regalo di un mio amico).
La frenata è potente e i pistoncini sono integri.
Dal rumore di maiale sgozzato sembra una contaminazione ( mi era già capitato di avere le pastiglie contaminate grazie ad un mecca mooolto professionale). Ma non si capisce da dove! Se fosse la pinza che trasuda olio si dovrebbe vedere o sbaglio? Non dovrebbero essere tutte imbrattate le pastiglie?

Non é possibile che (il tuo amico) le abbia surriscaldate vetrificandole? Comunque spostare le pastiglie da un impianto all'altro può provocare fischi causati da un'imperfetta adesione pad/disco.
p.s. se sono organiche e hanno assorbito olio é molto difficile recuperarle.

Puyot · 25/3/22

MagicTartaruga ha scritto:
Non é possibile che (il tuo amico) le abbia surriscaldate vetrificandole? Comunque sposare le pastiglie da un impianto all'altro può provocare fischi causati da un'imperfetta adesione pad/disco.

Ho pensato anch'io anche se dubito (sto qua é semi pro diciamo così). Ma cmq ho provato a prendere quella davanti che non fischiavano e dopo due o tre pinzate ha incominciato a fischiare anche lei.
Tutto mi fa pensare a contaminazione, ma come dicevo non c è traccia di olio, almeno visibile. Può succedere che ne trasuda talmente poco da non vederlo?
Grazie

MagicTartaruga · 25/3/22

P

Puyot ha scritto:
Ho pensato anch'io anche se dubito (sto qua é semi pro diciamo così). Ma cmq ho provato a prendere quella davanti che non fischiavano e dopo due o tre pinzate ha incominciato a fischiare anche lei.
Tutto mi fa pensare a contaminazione, ma come dicevo non c è traccia di olio, almeno visibile. Può succedere che ne trasuda talmente poco da non vederlo?
Grazie

Potrebbe, per contaminare ne basta veramente poche gocce.
p.s. do per scontato che non usi spray per la lubrificazione.

Puyot · 25/3/22

MagicTartaruga ha scritto:
P

Potrebbe, per contaminare ne basta veramente poche gocce.
p.s. do per scontato che non usi spray per la lubrificazione.

Uso la cera in effetti...
Però penso cmq che poche gocce si dovrebbero comunque vedere. Le pastiglie e i pistoni dovrebbero essere unti almeno un po' o mi sbaglio?

MagicTartaruga · 25/3/22

Puyot ha scritto:
Uso la cera in effetti...
Però penso cmq che poche gocce si dovrebbero comunque vedere. Le pastiglie e i pistoni dovrebbero essere unti almeno un po' o mi sbaglio?

Se é una contaminazione da qualche parte deve arrivare, ma la lubrificazione a cera come l'applichi?

Puyot · 25/3/22

MagicTartaruga ha scritto:
Se é una contaminazione da qualche parte deve arrivare, ma la lubrificazione a cera come l'applichi?

A goccia. Impossibile che l'abbia contaminata così. Poi il problema è iniziato dopo lo spurgo. È lì che ho fatto casino. Ma non sono traccie di olio e quello mi fa impazzire. Anche perché dovrò portarla dal mecca, che mi pelerà almeno 100 banane

Puyot · 25/3/22

Puyot ha scritto:
A goccia. Impossibile che l'abbia contaminata così. Poi il problema è iniziato dopo lo spurgo. È lì che ho fatto casino. Ma non sono traccie di olio e quello mi fa impazzire. Anche perché dovrò portarla dal mecca, che mi pelerà almeno 100 banane

La prima volta che ho smontato c'era l'olio, anche sulla pastiglia. Pensavo che Il nipplo di spurgo fosse chiuso male. Quindi ho pulito tutto, stretto il nipplo e cambiato le pastiglie. Ma devo aver contaminato anche quelle. Però come dicevo olio non l'ho più visto

MagicTartaruga · 25/3/22

Puyot ha scritto:
A goccia. Impossibile che l'abbia contaminata così. Poi il problema è iniziato dopo lo spurgo. È lì che ho fatto casino. Ma non sono traccie di olio e quello mi fa impazzire. Anche perché dovrò portarla dal mecca, che mi pelerà almeno 100 banane

I fischi e stridii sono sempre una rogna, magari c'è stata un contaminazione iniziale durante lo spurgo, che a sua volta é finita sul disco e a sua volta ha sporcato le altre pastiglie. (un poco macchiavellico lo so ma non ho altre idee)
Ultimo tentativo, sgrassare col alcool isopropilico il disco e montare pastiglie nuove.

Puyot · 25/3/22

MagicTartaruga ha scritto:
I fischi e stridii sono sempre una rogna, magari c'è stata un contaminazione iniziale durante lo spurgo, che a sua volta é finita sul disco e a sua volta ha sporcato le altre pastiglie. (un poco macchiavellico lo so ma non ho altre idee)
Ultimo tentativo, sgrassare col alcool isopropilico il disco e montare pastiglie nuove.

Già fatto

Vins213 · 25/3/22

L'ultima volta che ho rotto i pistoncini non si vedeva nulla da fuori, frenata sempre pronta...MA, c'è un ma, quando frenavo forte forte da fermo e strizzavo la leva, sentivo dentro la pinza un crepitio da rabbrividire

Puyot · 25/3/22

Vins213 ha scritto:
L'ultima volta che ho rotto i pistoncini non si vedeva nulla da fuori, frenata sempre pronta...MA, c'è un ma, quando frenavo forte forte da fermo e strizzavo la leva, sentivo dentro la pinza un crepitio da rabbrividire

Uddio spero di no, cmq ho usato l'apposita paletta per distanziare, ho fatto tutto come da tutorial () quindi...
Non potrebbe essere che ho riempito troppo di olio? In effetti la leva è dura come un muro e i pistoncini sono un pelo fuori (ma un pelo proprio)

Vins213 · 25/3/22

Puyot ha scritto:
Uddio spero di no, cmq ho usato l'apposita paletta per distanziare, ho fatto tutto come da tutorial () quindi...
Non potrebbe essere che ho riempito troppo di olio? In effetti la leva è dura come un muro e i pistoncini sono un pelo fuori (ma un pelo proprio)

Secondo me lo spurgo è fatto bene e i pistoni sono salvi...provate già con le pastiglie semi metalliche?

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