[First Ride] Nero: svelata l'innovativa forcella da DH di Formula

frenk · 25/8/17

Nonostante la finitura camouflage dei foderi, qualcuno si era già accorto che qualcosa stesse bollendo in pentola. Il progetto è nato circa due anni fa ma è da meno di un anno che la forcella Formula da DH è divenuta realtà. Dopo un'intera stagione di test sia sui campi di gara della UCI DH World Cup 2017 che in sessioni di test dedicate con il team AB Devinci Italy e con il team Propain Dirt...
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gasate · 25/8/17

Geniale

AldoRey · 25/8/17

sembra abbiano fatto un gran bel lavoro.. complimenti!

Banano Tattooer · 25/8/17

Da detentore di una Formula 35 ormai da 4 anni (non la cambierei con niente al mondo, se noncon un altra formula) son sicurissimo che in poco tempo diventerà una delle forcelle più apprezzate anche nella DH........la sua "anima" artigianale la farà da padrone anche nella dh

freeride_lover · 26/8/17

fantastica!!
@Francesco mazza: puoi dare più informazioni su "un tracciato ricco di pietre e radici che dalla cima degli impianti di Daolasa [...] scende verso Folgarida" ?!? non sapevo di questa cosa..
cioè? che tracciato è? è un trcciato DH quindi? risalivi con l'impianto di Folgarida o tornavi in Daolasa?

Bigix1 · 26/8/17

Dovrò sentie se vendono la sola pompa per sospensioni dotata di un quick release............

Pietro.68 · 26/8/17

noto che secondo le indicazioni di formula, le due camere positive hanno sempre 20 psi di differenza a favore della GOLD e la camera negativa è sempre nel mezzo. Il che mi fa supporre che a riposo le due camere positive si bilancino. Altrimenti una negativa gonfiata 10 psi più della positiva (silver) dovrebbe far comprimere la forca. sarebbe bello vedere uno spaccato di questo sistema.

endurik · 26/8/17

Pietro.68 ha scritto:
Altrimenti una negativa gonfiata 10 psi più della positiva (silver) dovrebbe far comprimere la forca.

non necessariamente, di solito le camere negative hanno un volume molto piccolo rispetto alla positiva, quindi anche gonfiandola di più non sempre si ha un accorciamento apprezzabile dalla massima estensione.

Pietro.68 ha scritto:
sarebbe bello vedere uno spaccato di questo sistema.

concordo
potrebbe essere un sistema simile a quello di ohlins, oppure un sistema diverso con un piattello flottante ...

Riki174 · 26/8/17

@Francesco ... io non vedo l'ora di leggere il tuo test sui freni Cura.
Li ho da qualche mese e ne sono a dir poco entusiasta!!!

salukkio · 26/8/17

Ma esistono centri assistenza Formula in Italia??

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fitzcarraldo358 · 26/8/17

Pietro.68 ha scritto:
noto che secondo le indicazioni di formula, le due camere positive hanno sempre 20 psi di differenza a favore della GOLD e la camera negativa è sempre nel mezzo. Il che mi fa supporre che a riposo le due camere positive si bilancino. Altrimenti una negativa gonfiata 10 psi più della positiva (silver) dovrebbe far comprimere la forca. sarebbe bello vedere uno spaccato di questo sistema.

beh le due camere positive non si possono bilanciare se prima ne gonfi una a 110 e dopo l'altra a 90... invece si bilancerà la negativa con la positiva (silver), mangiandosi come dici qualche mm di corsa... questo è inevitabile ma verosimilmente pochi mm. La camera gold si attiverà quando la positiva (con la compressione della forcella) raggiungerà la sua pressione, quindi molto presto vista la ridotta differenza consigliata tra le due...

concordo che sarebbe interessante uno spaccato.

kunda · 26/8/17

Ottimi prodotti, speriamo che più in là facciano anche gli ammortizzatori posteriori.

latecomer · 27/8/17

La avrete in test?

Quando uscirà il test dei cura?

Grazie

marco · 27/8/17

latecomer ha scritto:
La avrete in test?

Quando uscirà il test dei cura?

Grazie

per i test dei Cura siamo a buon punto @frenk

salukkio · 27/8/17

Ma se acquisto una forcella formula, poi la devo spedire a loro per la manutenzione??

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sembola · 27/8/17

salukkio ha scritto:
Ma se acquisto una forcella formula, poi la devo spedire a loro per la manutenzione??

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il Bagnoli a Castiglione della Pescaia le manutiene, non credo sia l'unico in Italia...

salukkio · 27/8/17

sembola ha scritto:
il Bagnoli a Castiglione della Pescaia le manutiene, non credo sia l'unico in Italia...

Capito. Grazie

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freeride_lover · 27/8/17

ottimo grazie!! :)

gargasecca · 28/8/17

salukkio ha scritto:
Ma se acquisto una forcella formula, poi la devo spedire a loro per la manutenzione??

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Io l' ho spedita in Formula parlando direttamente con l' ing. Rossi per tutti i vari settaggi che volevo.
A breve la debbo rispedire...ha superato le 150h di utilizzo.

Cmq...dal video si vede bene l' esploso di questa nuova doppia piastra...bellissima e molto tecnologica...

teoDH · 28/8/17

L'ho già ordinata... e non perchè mi serva, ho una 380 che lavora benissimo... ma perchè FINALMENTE, dopo tanti anni, torniamo ad avere una forcella MADE IN ITALY, e penso che sia un dovere morale averla...
Il sistema 3air mi incuriosisce parecchio, ma avendo io parecchie remore sulle sospensioni ad aria prenderò la versione C, sapete dirmi se è possibile, sostituendo l'interno dello stelo, fare in futuro un upgrade da C a R?

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