finalmente dopo qualche giro di prova e dopo le ultime regolazioni, vi presento la mia single speed.
si chiama Beyoncé a.K.a. AFAMMOKK
telaio: On-One Scandal 16 x 26 nero anodizzato
forcella: eXotic Rigid Alu MTB Fork - Disc Only 46.5cm
serie sterzo: FSA Headsets Pig Ball Bearing Black 1.1/8"
freni: Avid Ball Bearing 7 160mm Anteriore + Posteriore
leve freno: Avid Speed Dial 7
cavi guaine: shimano
cerchi: Mavic Crossride Black - 6 fori
camere d' aria: 26 x 2.1-2.6 Schrader
copertoni: Continental Tyres - MTB 26" Gravity Tyre 26 x 2.3 Wire
guarnitura: Shimano Deore FC-M590 44 32 22 (tolte le corone 44 e 22)
bash: FSA 104mm 36t Translucent
pedali: Wellgo Pedals Flat V8 Silver
catena: KMC X9 93 Silver Grey
tendicatena: NC-17
pacco pignoni: Onza single speed cassette Hub conversion kit & pignone 17 denti
sella: Kardan trout cromoly bianca
collarino reggisella: Pro-Lite 31.8mm
tubo reggisella: Ritchey V2 2010 27.2 x 400mm
attacco manubrio: btwin 80mm + / - 6°
manubrio: bottecchia riser 620mm
manopole: ERGON GR2
ho ordinato tutto da web tranne la sella che ho comprato da un negozio della mia zona, attacco manubrio, sterzo e manopole che già avevo.
telaio: http://www.on-one.co.uk/ dopo tante email e 2 settimane di attesa mi arriva a casa. pessima comunicazione. il telaio è perfetto. movimento centrale anche fresato. unico neo è un occhiello (il penultimo vicino la ruota posteriore) che serve a farci passare dentro la fascetta da elettricista per bloccare la guaina del freno posteriore che era un po ostruito dalla sbavatura della saldatura; con il dremel si sistema tutto. ottimo imballaggio.
forcella: http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=0& molto più rapidi e organizzati di on-one.
tutto il resto: http://gambacicli.com spedizione in 1 giorno lavorativo. peccato che mancavano dei pezzi (spessori guarnitura e i parapolvere di una pinza dei freni bb7) e ho dovuto aspettare quasi altre 2 settimane per avere l' ordine completo.
http://http://www.chainreactioncycles.com/ impeccabile come sempre. in 7 giorni è arrivato tutto. l' imballaggio lasciava un po a desiderare. forse i corrieri avevano maltrattato un po il pacco.
http://www.ebay.it il kit per la conversione in single speed dal regno unito ci ha messo 7 giorni ad arrivare al secondo tentativo (prima spedizione andata persa e rispedito subito e gratis). volevo segnalare il venditore per la sua serietà http://stores.shop.ebay.it/teme-cycles-the-discount-people__W0QQ_armrsZ1
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sono soddisfatto del risultato. sto rodando i freni e facendo un po di prove sia su sterrato che asfalto. avrò percorso quasi 50km. uso un rapporto 32 x 17 e fino ad ora non ho avuto limitazioni. nella mia firma c' è la traccia del percorso di prova.
questo è il grafico del percorso:
presto ne metterò altri.
forse su asfalto i pneumatici che ho adesso mi penalizzano un po. i prossimi avranno una sezione meno generosa se particolari condizioni del terreno non mi faranno cambiare idea.
ringrazio per le foto il palo che mi ha mantenuto la bici e la mia assistente personale che tutti mi invidierete e che è nell' ultima foto.
vi avviso che sulla macchina fotografica ho il dito pesante.
ci si vede su per le colline modenesi
e se mi vedete arrivare scansatevi
sono aperto a tutte le vostre critiche - suggerimenti - info - opinioni
ciao.
e come detto prima ecco la mia assistente
si chiama Beyoncé a.K.a. AFAMMOKK
telaio: On-One Scandal 16 x 26 nero anodizzato
forcella: eXotic Rigid Alu MTB Fork - Disc Only 46.5cm
serie sterzo: FSA Headsets Pig Ball Bearing Black 1.1/8"
freni: Avid Ball Bearing 7 160mm Anteriore + Posteriore
leve freno: Avid Speed Dial 7
cavi guaine: shimano
cerchi: Mavic Crossride Black - 6 fori
camere d' aria: 26 x 2.1-2.6 Schrader
copertoni: Continental Tyres - MTB 26" Gravity Tyre 26 x 2.3 Wire
guarnitura: Shimano Deore FC-M590 44 32 22 (tolte le corone 44 e 22)
bash: FSA 104mm 36t Translucent
pedali: Wellgo Pedals Flat V8 Silver
catena: KMC X9 93 Silver Grey
tendicatena: NC-17
pacco pignoni: Onza single speed cassette Hub conversion kit & pignone 17 denti
sella: Kardan trout cromoly bianca
collarino reggisella: Pro-Lite 31.8mm
tubo reggisella: Ritchey V2 2010 27.2 x 400mm
attacco manubrio: btwin 80mm + / - 6°
manubrio: bottecchia riser 620mm
manopole: ERGON GR2
ho ordinato tutto da web tranne la sella che ho comprato da un negozio della mia zona, attacco manubrio, sterzo e manopole che già avevo.
telaio: http://www.on-one.co.uk/ dopo tante email e 2 settimane di attesa mi arriva a casa. pessima comunicazione. il telaio è perfetto. movimento centrale anche fresato. unico neo è un occhiello (il penultimo vicino la ruota posteriore) che serve a farci passare dentro la fascetta da elettricista per bloccare la guaina del freno posteriore che era un po ostruito dalla sbavatura della saldatura; con il dremel si sistema tutto. ottimo imballaggio.
forcella: http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=0& molto più rapidi e organizzati di on-one.
tutto il resto: http://gambacicli.com spedizione in 1 giorno lavorativo. peccato che mancavano dei pezzi (spessori guarnitura e i parapolvere di una pinza dei freni bb7) e ho dovuto aspettare quasi altre 2 settimane per avere l' ordine completo.
http://http://www.chainreactioncycles.com/ impeccabile come sempre. in 7 giorni è arrivato tutto. l' imballaggio lasciava un po a desiderare. forse i corrieri avevano maltrattato un po il pacco.
http://www.ebay.it il kit per la conversione in single speed dal regno unito ci ha messo 7 giorni ad arrivare al secondo tentativo (prima spedizione andata persa e rispedito subito e gratis). volevo segnalare il venditore per la sua serietà http://stores.shop.ebay.it/teme-cycles-the-discount-people__W0QQ_armrsZ1
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sono soddisfatto del risultato. sto rodando i freni e facendo un po di prove sia su sterrato che asfalto. avrò percorso quasi 50km. uso un rapporto 32 x 17 e fino ad ora non ho avuto limitazioni. nella mia firma c' è la traccia del percorso di prova.
questo è il grafico del percorso:
presto ne metterò altri.
forse su asfalto i pneumatici che ho adesso mi penalizzano un po. i prossimi avranno una sezione meno generosa se particolari condizioni del terreno non mi faranno cambiare idea.
ringrazio per le foto il palo che mi ha mantenuto la bici e la mia assistente personale che tutti mi invidierete e che è nell' ultima foto.
vi avviso che sulla macchina fotografica ho il dito pesante.
ci si vede su per le colline modenesi
e se mi vedete arrivare scansatevi
sono aperto a tutte le vostre critiche - suggerimenti - info - opinioni
ciao.
e come detto prima ecco la mia assistente