FIletto rotto

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Biker nirvanensus
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Scusa ma hai detto un'imprecisione.
Il maschio a macchina è un maschio che si passa una volta sola per "macchina "s'intende mandarlo automaticamente.

I maschi a mano si copongono di tre pezzi il I il II ed il III ma è più difficile da passare in quanto mani inesperte possono rovinare il filetto.
 

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Biker nirvanensus
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Il vantaggio di montare un elicoide è che non vai ad allargare il foro della pinza, che in tutti i casi andrà aumentato di 1 mm., per cui bisogna vedere se c'è materiale sufficiente.
A Siii???
E l'helicoid come lo metti dentro???
Devi allargare e rifilettare per mettere l'helicoid
 

Musty

Biker paradisiacus

Intendevo i 3 passaggi a mano!

A macchina è inutile se non hai l'attrezzatura. Non credi?

La difficoltà che ho riscontrato a mano è quella di inserirlo il più dritto possibile rispetto al foro fatto con l'apposita punta.
Allora mi son esercitato su un pezzetto di metallo vecchio e poi ho filettato ed è filato tutto liscio.
 

scr1

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esatto, il foro della pinza va allargato solo se non mette l'elicoide
La pinza ha gia un foro comunque maggiorato perche sopratutto con l'attacco post mount altrimenti non sarebbe registrabile.

Tale attacco deve permettere l'oscillazione sia laterale che assiale per registrare al meglio la pinza.

Contate che il foro diventerebbe 6mm quindi con un impegno di spazio di 0,5 mm per parte
 
Reactions: Dack

Appunto per questo bisogna vedere se non si compromette la resistenza strutturale della pinza stessa.
 

andrea gambetti

Biker superioris
30/9/07
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Vero, ma se non allarga nella pinza perde il gioco per registrare... Comunque si può provare, una volta filettato M6 si pò sempre mettere un helicoil.
Maschio a macchina: il problema è che ha il filetto nella prima parte che presenta il diametro esterno conico, quindi in caso di forature cieche (come i fori nella forcella) è necessario considerare che i primi passi sono più stretti. Verosimilmente i filetti sono stati fatti in un centro di lavoro, assieme alle altre lavorazioni dei foderi, quindi probabilmente il preforo è lungo a sufficenza per far rimanere abbastanza filetti utili.
Con i maschi a mano, quando si filetta l'alluminio, può essere una strategia non passare l'ultimi maschio (quello senza la riga), perche il materiale è più morbido dei bulloni, quindi quando vai a serrare la madrevite si imposta e fa effetto "autobloccante". (strategia da usare con cautela: se senti che la vite stringe troppo, passa anche l'ultimo maschio!)
 

scr1

Biker nirvanensus
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Appunto per questo bisogna vedere se non si compromette la resistenza strutturale della pinza stessa.
No Luca.
Apparte che si parla di un'emergenza dunque da valutare come tale.
Come ti ho detto la pinza è gia con un foro maggiorato molto probabile che la vite di sei vada gia dentro senza dover allargare.
 

madael

Biker superis
5/11/06
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bergamo
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state attenti che per mettere un helicoil occorre passare il maschio apposito non è vero che per metter un m6 occorra un maschio 6x1
ma bisogna forare con la punte del 6 e quidi passare il suo maschio
quindi inserire helicoil con apposita attrezzatura
il filetto puoi fartelo fare da qualsiasi rettifica per auto o moto
 

andrea gambetti

Biker superioris
30/9/07
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Imola (Romagna!)
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Appunto: M6-> diametro esterno 6mm->se non va la vite di M6 si può ancora allargare il foro e montare un helicoil...
 

Per mettere un elicoide da 5mm. bisogna forare 5.20, per uno da 6mm. foro da 6.30 e poi maschiare con apposito maschio.
 

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