Felt 2008
(Comunicato stampa) - Per il 2008 FELT ampia notevolmente la presenza delle full nel suo catalogo; quest’anno ci saranno infatti ben 3 differenti modelli di biammortizzate, con corsa e allestimenti differenti:
Virtue
Compulsion
Redemption
Si parte dal modello Virtue, 130mm di corsa posteriore, triangolo in alluminio e carro carbon, per uso granfondo-marathon; si passa poi alle due novità vere e proprie per il 2008: Compulsion e Redemption, entrambe con telai e carri in alluminio. Il modello Compulsion offre una corsa di 145mm, mentre Redemption è il modello che strizza l’occhio ai freeriders con i suoi 165mm di corsa.
Ognuno di questi tre modelli è declinato in 3 versioni ciascuno, con telaio identico ma con allestimenti differenti.
Passando ai telai front, la novità è rappresentata dall’inserimento in gamma di una 29er.
Il modello proposto è la Nine Pro, con gruppo completo XT e forcella Reba Race
Per quanto riguarda la serie Q ci sarà invece un nuovo telaio con carro dal nuovo design A-Style al posto del classico monostay, geometria migliorata e tubazioni alleggerite; novità anche per il telaio top di gamma RXC Team, che quest’anno fa scendere l’ago della bilancia a soli 1.2 Kg grazie alla combinazione di una triangolo in Kinesium con carro carbon.
(Comunicato stampa) - Per il 2008 FELT ampia notevolmente la presenza delle full nel suo catalogo; quest’anno ci saranno infatti ben 3 differenti modelli di biammortizzate, con corsa e allestimenti differenti:
Virtue
Compulsion
Redemption
Si parte dal modello Virtue, 130mm di corsa posteriore, triangolo in alluminio e carro carbon, per uso granfondo-marathon; si passa poi alle due novità vere e proprie per il 2008: Compulsion e Redemption, entrambe con telai e carri in alluminio. Il modello Compulsion offre una corsa di 145mm, mentre Redemption è il modello che strizza l’occhio ai freeriders con i suoi 165mm di corsa.
Ognuno di questi tre modelli è declinato in 3 versioni ciascuno, con telaio identico ma con allestimenti differenti.
Passando ai telai front, la novità è rappresentata dall’inserimento in gamma di una 29er.
Il modello proposto è la Nine Pro, con gruppo completo XT e forcella Reba Race
Per quanto riguarda la serie Q ci sarà invece un nuovo telaio con carro dal nuovo design A-Style al posto del classico monostay, geometria migliorata e tubazioni alleggerite; novità anche per il telaio top di gamma RXC Team, che quest’anno fa scendere l’ago della bilancia a soli 1.2 Kg grazie alla combinazione di una triangolo in Kinesium con carro carbon.
