Ragazzi mi sembra giusto riportare un problema al XX1 in condizioni di fango "proibitivo"....
Domenica abbiamo "corso" una GF e tutti quelli che montavamo XX1 abbiamo notato due cose:
1 Positiva: il cambio posteriore anche completamente invisibile ricoperto dal fango pesante e argilloso funziona senza perdere neanche troppa regolazione.
2 Negativa: probabilmente a causa dei denti non a punta della corona man mano che si pedala il fango si accumula e toglie letteralmente la catena dalla corona. è un passaggio indolore si passa dal pedalare al vuoto senza neanche rumore.
basta fermarsi pulire e tutto rifunziona.
aggiungo che le condizioni erano di praticamente impraticabilità, quindi a chi capita stia tranquillo non avete fatto danno :_D
Domenica abbiamo "corso" una GF e tutti quelli che montavamo XX1 abbiamo notato due cose:
1 Positiva: il cambio posteriore anche completamente invisibile ricoperto dal fango pesante e argilloso funziona senza perdere neanche troppa regolazione.
2 Negativa: probabilmente a causa dei denti non a punta della corona man mano che si pedala il fango si accumula e toglie letteralmente la catena dalla corona. è un passaggio indolore si passa dal pedalare al vuoto senza neanche rumore.
basta fermarsi pulire e tutto rifunziona.
aggiungo che le condizioni erano di praticamente impraticabilità, quindi a chi capita stia tranquillo non avete fatto danno :_D