Dei telai Extralite in catalogo è senza dubbio quello più divertente da pedalare.
Il sistema ammortizzante è a parallelogramma articolato con giunto horst in stile Specilized FSR, quindi il sistema più efficiente che sia mai stato progettato...
L'ammortizzatore è un molla
olio prodotto da Extralite stessa, molto fluido e progressivo.
Il sistema ammortizzante è di per se attivo quindi non soggetto a bobbing, anche se volendo è disponibile il kit a piattaforma stabile per l'ammortizzatore.
Il telaio pesa 2080 g in taglia media in versione anodizzata, ammortizzatore incluso, quindi peso da record!
L'estetica è minimale e forse un po' datata ma la sostanza c'è! Tubazioni a triplo spessore e diverse parti finemente lavorate CNC.
Tubazioni Italiane, telaio saldato a Novi Ligure, 100% Made in Italy.
La rigidità del telaio non è sconvolgente, ma è senza dubbio più che adeguata, l'affidabilità direi molto buona, rotture direi assai rare, anzi a dire il vero non mi ricordo nessun caso clamoroso...il ruotismo è su boccole quindi facilmente rigenrabile previa sostituzione delle stesse (in Extralite hanno tutti i ricambi), in caso di acquisto di un usato è bene verificarne lo stato di usura.
Da pedalare è molto divertente ed ha un'ottima resa, unico difetto forse l'eccessiva altezza da terra...
Spesso si trovano usati a prezzi molto bassi (rispetto anche all'attuale listino), e se non si ha la fissa del carbonio o dell'ultimo modello, è un telaio che può regalare grosse soddisfazioni!
Io l'ho pedalato per un'annetto circa e lo ricordo sempre con piacere!
