No, la mia bici è carbon free.Carbonio?
Ah ok... Allora come hai detto tu stai parlando di forcelle di merda quindi probabilmente quella che tu chiami flessione è gioco unita ad una idraulica magari dì minkia, chiaro che una forcella del genere fa cagareNo, la mia bici è carbon free.
Carbonchio casomai.
Assolutamente no tra l'altro io non ho una forcella in carbonioDa ciò si deduce che, secondo te, le uniche forcelle valide sono in carbonio.
Il Tasso left the chat
La flessione la, senti in frenata, e sulle USD non da, problemi perché la forcella affondando va a irrigidirsi per bene perché i foderi nella parte alta sono sovra dimensionati.Non mi esprimo sulla Lefty e sull'xc.
Ma nell'all mountain/enduro, dov'è esattamente che la flessione serve ad assecondare il pilota nella guida?
O forse sono io strano, che quando piego vorrei che l'anteriore facesse esattamente quello che decido io.
Per irrigidirsi man mano che affonda però deve avere per forza le boccole flottanti. Altrimenti la distanza fra boccola sup e inf resta uguale e la rigidità è sempre quellaLa flessione la, senti in frenata, e sulle USD non da, problemi perché la forcella affondando va a irrigidirsi per bene perché i foderi nella parte alta sono sovra dimensionati.
La torsione invece si sente nei destra-sinistra veloci, dove si fa curvare la bici "di forza" senza usare i freni, in quel caso da la, sensazione di avere un leggero ritardo da, quando si muove il manubrio a quando la ruota risponde.
Almeno questa è la mia sensazione quando l'ho provata
La rigidità aumenta comunque perché la forcella si accorcia ma aumenta in percentuale molto più bassa, comunque come già stato detto molti valutano la torsione a forcella estesa ed è sbagliato perché dove potrebbe torcere per forza di cose l'anteriore va a caricarsi non può torcere senza caricoPer irrigidirsi man mano che affonda però deve avere per forza le boccole flottanti. Altrimenti la distanza fra boccola sup e inf resta uguale e la rigidità è sempre quella
Ohhhhh appunto, per quello mi piacerebbe sapere se la Ext ha questo sistema che ad oggi è esclusiva di pochi ...anzi pochissimi dato che per i costi è stato anche abbandonato da alcuni novizi del settore USD, chi lo sa ???Per irrigidirsi man mano che affonda però deve avere per forza le boccole flottanti. Altrimenti la distanza fra boccola sup e inf resta uguale e la rigidità è sempre quella
Sono assolutamente d’accordo. Infatti per me una delle migliori forcelle USD e’ la BOS obsyssho in laboratorio una bike montata con una forka con steli da 40mm e asse passante da 35mm con perno solidale al mozzo. eppure flette peggio di una Shiver DC o una Bergman Alice. non sono il diametro degli steli o foderi ad influenzare la rigidità. ma la costruzione e i materiali.
ovvio che uno stelo da 20mm non si può paragonare con uno da 40 eh, ma per intenderci..
Il tuo ragionamento non fa una piega. Sia con foderi in alluminio che in carbonio la realizzazione di una forca con boccole flottanti richiede veramente molta precisione in piùOhhhhh appunto, per quello mi piacerebbe sapere se la Ext ha questo sistema che ad oggi è esclusiva di pochi ...anzi pochissimi dato che per i costi è stato anche abbandonato da alcuni novizi del settore USD, chi lo sa ???
mi fa piacere che tu ne parli. questa è la mia.ma le Mupo non se le ricorda nessuno? Ricordo che un mio compagno di uscite aveva (e ha ancora) una Hot Chili DH con le Mupo davanti, non ho mai capito perchè si ostinasse a tenere i pedali invece di saldargli due pedane da moto
che bomba!! complimenti! a confronto la mia flatline WC prima edizione sembra un cross countrymi fa piacere che tu ne parli. questa è la mia.
l'anima di Mupo a mio parere si è persa quando il proprietario, Maselli, ha deciso di cedere l'azienda. ma ora Maselli ha fondato la Maselli Racing Suspension. un loro ammo è gia montato sulla BMW R18 di mio padre che ne è entusiasta. speriamo tornino nel mondo della mtb
Bici della settimana #356: la Hot Chili Warp di Gore4673
Una bici da amarcord: Hot Chili Warp 210 del 1999, con 160-210mm di travel a seconda del posizionamento dell’ammortizzatore, forcellini regolabili su 2 posizioni, angolo castelletto sella su due posizioni, possibilità di montaggio doppia corona Forcella MUPO Roccia. Autografata da Gianluca...www.mtb-mag.com
Erano bei tempi. La Shockwave con la Risse è un sogno proibito! Spero le abbiano ancora entrambe in salottoribatto con queste due putrelle qui di due miei compagni di squadra di allora (eravamo intorno al 2000 direi):
-Dabomb projectile con Shiver
-Monutain Cycle Shockwave 9.5 con Risse
Flatline gran telaio!! ho la sua nonna, la RMX Special Edition Canuck. autografata da Vanderham, Tippie e Schleyche bomba!! complimenti! a confronto la mia flatline WC prima edizione sembra un cross country
Valore inestimabile per chi è cresciuto con i loro video e le copertine dei magazine. L’hai ancora montata o solo telaio? È un sacco che ne cerco uno da mettere in salaFlatline gran telaio!! ho la sua nonna, la RMX Special Edition Canuck. autografata da Vanderham, Tippie e Schley
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