Ciao a tutti,
stasera ho cambiato l'olio alla mia mx comp 105 eta e dopo averla rimontata e rigonfiata ho notato che l'ETA arriva a bloccare circa 4 cm di forca. Ho cannato qualcosa? Per smontare la molla dal lato ETA ho dovuto mollare la vite alla fine del fodero e poi ho estratto tutto il cippolloto intero e l'ho solo pulito senza smontare le molle e il resto, rimontato e tirato il dado sotto, messo l'olio, fissato il tappo e tutto l'accrocco, messo l'olio nello stelo aria, montato il tappo e poi gonfiata.
Sullo stelo ETA ho cacciato dentro 110 ml d'olio mentre sullo stelo aria 120 ml è corretto secondo voi?
L'olio utilizzato è originale
Non avevo mai verificato quanto scendeva prima ma ad occhio mi sembrava molto di + (i logici 7 cm circa) ed inoltre la forcella mi sembrava + dura mentre ora mi sembra affondi + facilmente ma su questo potrei anche sbagliarmi
stasera ho cambiato l'olio alla mia mx comp 105 eta e dopo averla rimontata e rigonfiata ho notato che l'ETA arriva a bloccare circa 4 cm di forca. Ho cannato qualcosa? Per smontare la molla dal lato ETA ho dovuto mollare la vite alla fine del fodero e poi ho estratto tutto il cippolloto intero e l'ho solo pulito senza smontare le molle e il resto, rimontato e tirato il dado sotto, messo l'olio, fissato il tappo e tutto l'accrocco, messo l'olio nello stelo aria, montato il tappo e poi gonfiata.
Sullo stelo ETA ho cacciato dentro 110 ml d'olio mentre sullo stelo aria 120 ml è corretto secondo voi?
L'olio utilizzato è originale
Non avevo mai verificato quanto scendeva prima ma ad occhio mi sembrava molto di + (i logici 7 cm circa) ed inoltre la forcella mi sembrava + dura mentre ora mi sembra affondi + facilmente ma su questo potrei anche sbagliarmi