escursione ammo post

[karne]

ho cercato nella sezione sospensioni ma non trovo nulla


vi metterete a ridere ma siccome ho usato solo delle front
non ho capito l'effettiva escursione dell'ammo posteriore delle full

cerco di spiegarmi meglio...

su una full da 120mm l'escursione e' propio di 12 cm oppure meno ?

grazie e ciao

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[embolo]

ho cercato nella sezione sospensioni ma non trovo nulla

vi metterete a ridere ma siccome ho usato solo delle front
non ho capito l'effettiva escursione dell'ammo posteriore delle full
cerco di spiegarmi meglio...
su una full da 120mm l'escursione e' propio di 12 cm oppure meno ?
grazie e ciao

ciao, in linea teorica dovrebbe essere così, ossia l'escursione dichiarata dovrebbe corrispondere a quella effettiva

 

[rovermtb]

occhio che non è escusione dell'ammortizzatore, ma è escursione alla ruota e quindi entra in gioco anche l'effetto leva dato dalla tipologia di carro.

 

[sandrino71]

ho cercato nella sezione sospensioni ma non trovo nulla


vi metterete a ridere ma siccome ho usato solo delle front
non ho capito l'effettiva escursione dell'ammo posteriore delle full

cerco di spiegarmi meglio...

su una full da 120mm l'escursione e' propio di 12 cm oppure meno ?

grazie e ciao

L'escursione dipende dalla geometria del carro. Ad esempio nella mia KTM Score il carro ha un rapporto di trasmissione dell'escursione di 2:1, cio' vuol dire che per ottenere un'escursione reale di 100mm l'ammo posteriore deve avere un travel reale di 50 mm

Augh

 

[embolo]

occhio che non è escusione dell'ammortizzatore, ma è escursione alla ruota e quindi entra in gioco anche l'effetto leva dato dalla tipologia di carro.

L'escursione dipende dalla geometria del carro. Ad esempio nella mia KTM Score il carro ha un rapporto di trasmissione dell'escursione di 2:1, cio' vuol dire che per ottenere un'escursione reale di 100mm l'ammo posteriore deve avere un travel reale di 50 mm
Augh

grazie delle info, sono ancora vergine sulle full (arrivata da due settimane)!

 

[karne]

grazie per le risposte

anche se non ho capito molto..

ciao

 

[Tesa]

occhio che non è escusione dell'ammortizzatore, ma è escursione alla ruota e quindi entra in gioco anche l'effetto leva dato dalla tipologia di carro.

eh già!!!

 

[Poseidone]

allora considera che alla fine la differenza tra escursione teorica ed effettiva nn è moltissima...

la differenza teorica vene calcolata in laboratorio e non dovrebbe essere montata sulla bike l'altra reale non viene calcolata cmq dovrebbe essere orientativamente quella teorica poco più poco meno...

correggetemi se sbaglio