Cari amici del forum, mi vergogno a dirlo, ma non so cosa si intende per escursioni quando si parla. Cosa sono? Cas'è un'escursione di 160 mm?
Abbiate pazienza!!!!
Abbiate pazienza!!!!
Cari amici del forum, mi vergogno a dirlo, ma non so cosa si intende per escursioni quando si parla. Cosa sono? Cas'è un'escursione di 160 mm?
Abbiate pazienza!!!!
In pratica l'escursione è il movimento complessivo che può muoversi la ruota.
Una forcella da 160mm avrà la possibilità di "accorciarsi" di 160mm per assorbire un ostacolo. Il discorso per i carri è un po diverso perchè l'escursione dell'ammo è sempre inferiore a quella della ruota (il carro ha per costruzione un rapporto di leva favorevole), ma l'escursione dichiarata per un telaio è sempre quella alla ruota.
Insomma un telaio 160-150 avrà la ruota anteriore che può salire di 160mm, la ruota posteriore di 150mm.
L'ammo invece avrà una corsa nominale inferiore (51, 57mm ad esempio, ma la corsa dell'ammo dipende da caso a caso).
In pratica l'escursione è il movimento complessivo verticale che può effettuare la ruota.
Una forcella da 160mm avrà la possibilità di "accorciarsi" di 160mm per assorbire un ostacolo.
Il discorso per i carri è un po' diverso perchè l'escursione dell'ammo è sempre inferiore a quella della ruota. Il carro ha, per costruzione, un rapporto di leva favorevole (ovvero per ogni 3 mm di corsa della ruota, l'ammo viene compresso ad esempio di 1mm: si parla di rapporto di compressione di 1:3), ma l'escursione dichiarata per un telaio è sempre quella alla ruota.
Insomma un telaio 160-150 avrà la ruota anteriore che può salire di 160mm, la ruota posteriore di 150mm.
L'ammo invece avrà una corsa nominale inferiore (51, 57mm ad esempio) a seconda del rapporto di compressione di quel telaio.
piccolo semi-OT: ma l'escursione della ruota è legata all'interasse del telaio e non direttamente alla corsa del mono giusto? quindi sostituendo un mono con un altro di pari interasse ma corsa maggiore non si aumenta l'escursione massima quanto semmai la probabilità di non andare a pacco una volta finiti i cm a disposizione, giusto? anche se a quel punto pure che l'ammo non va a pacco il posteriore avrà sicuramente toccato il tubo sella....![]()