Enduro troppo pericoloso?

Vettore2480 · 17/4/15

Secondo me lenduro come disciplina agonistica è più pericoloso del DH, poiché si va oramai a velocità DH senza protezioni e senza sentieri adeguatamente preparati. In pratica per il solo fatto di praticare Enduro, ci si sente autorizzati a non indossare protezioni. Come il cacciatore che risponde al guardiacaccia è vero che questanno la caccia è chiusa, però io tiro a quelli dellanno scorso..
A mio avviso lenduro praticato come Agonismo è una cosa da pazzi, invece lenduro praticato come discesa per il puro piacere personale di scendere un trail con una guida fluida ma controllata è stupendo, e molto meno pericoloso, anche se non si tratta propriamente di Enduro ma va a sfociare nellAll Mountan.
Forse la Maxi Avalanche è meno pericolosa dellenduro, obbligando a dislivelli enormi che costringono a dosare e risparmiare le forze.

Ispettore Zenigata · 18/4/15

May fly ha scritto:
Parti da questi presupposti:

Dove le protezioni non penalizzano le performance e sono efficaci, sono sempre utilizzate di buon grado

questo è il punto

Un esempio? Chiedi ad un pilota di rally se correrebbe con un'auto senza roll bar e sedile stradale con cinture di sicurezza stradali... Oppure a chiunque possieda una moto sportiva se la userebbe senza tuta in pelle,guanti e para schiena...

Al pilota non viene lasciata scelta, se vuole partecipare ad un evento deve avere questo tipo di protezione (roll bar o tuta che sia). E infatti vedi d'estate dei motocicliesti con 150 Cv sotto al sedere che viaggiano con pantaloni corti e infradito.
Nella DH di Lourdes si sono viste protezioni ai minimi sindacali (Casco, ginocchiere e neck Brace), nonostante le velocità e le bastonate viste in prova.
L'unico modo per fare in modo che tutti le indossino è renderle obbligatorie.

May fly · 21/4/15

Ispettore Zenigata ha scritto:
May fly ha scritto:

Parti da questi presupposti:

Dove le protezioni non penalizzano le performance e sono efficaci, sono sempre utilizzate di buon grado

questo è il punto

Un esempio? Chiedi ad un pilota di rally se correrebbe con un'auto senza roll bar e sedile stradale con cinture di sicurezza stradali... Oppure a chiunque possieda una moto sportiva se la userebbe senza tuta in pelle,guanti e para schiena...

Al pilota non viene lasciata scelta, se vuole partecipare ad un evento deve avere questo tipo di protezione (roll bar o tuta che sia). E infatti vedi d'estate dei motocicliesti con 150 Cv sotto al sedere che viaggiano con pantaloni corti e infradito.
Nella DH di Lourdes si sono viste protezioni ai minimi sindacali (Casco, ginocchiere e neck Brace), nonostante le velocità e le bastonate viste in prova.
L'unico modo per fare in modo che tutti le indossino è renderle obbligatorie.

Clicca per allargare...

Onestamente su un passo appenninico, di motociclisti in infradito e pantaloncini non ne ho mai visti, magari in riviera, mentre vanno in spiaggia è difficile andarci in tuta, guanti e stivali e paraschiena

Il punto è che non sono obbligatori, nemmeno economici e comodi, eppure danno buona protezione ed i motociclisti li comprano ed indossano, il motivo? Sono sicuri senza rendere impacciati i movimenti

Ispettore Zenigata ha scritto:

May fly ha scritto:

Parti da questi presupposti:

Dove le protezioni non penalizzano le performance e sono efficaci, sono sempre utilizzate di buon grado

questo è il punto

Un esempio? Chiedi ad un pilota di rally se correrebbe con un'auto senza roll bar e sedile stradale con cinture di sicurezza stradali... Oppure a chiunque possieda una moto sportiva se la userebbe senza tuta in pelle,guanti e para schiena...

Al pilota non viene lasciata scelta, se vuole partecipare ad un evento deve avere questo tipo di protezione (roll bar o tuta che sia). E infatti vedi d'estate dei motocicliesti con 150 Cv sotto al sedere che viaggiano con pantaloni corti e infradito.
Nella DH di Lourdes si sono viste protezioni ai minimi sindacali (Casco, ginocchiere e neck Brace), nonostante le velocità e le bastonate viste in prova.
L'unico modo per fare in modo che tutti le indossino è renderle obbligatorie.

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sembola · 21/4/15

Vettore2480 ha scritto:
A mio avviso l’enduro praticato come Agonismo è una cosa da pazzi, invece l’enduro praticato come discesa per il puro piacere personale di scendere un trail con una guida fluida ma controllata è stupendo, e molto meno pericoloso, anche se non si tratta propriamente di Enduro ma va a sfociare nell’All Mountan.

Tu forse non lo sai, ma è la stessa opinione che ha chiunque ci incontra mentre scendiamo in mtb su sentieri, sia che lo si faccia in modalità xc, trail, am o enduro ed anche se si è fluidi e controllati
Della serie, tutto è relativo.

Vettore2480 ha scritto:
Forse la Maxi Avalanche è meno pericolosa dell’enduro, obbligando a dislivelli enormi che costringono a dosare e risparmiare le forze.

E perchè non dovrebbe essere lo stesso per una gara di enduro, dove il dislivello è guadagnato pedalando (e quindi costringendo a dosare e risparmiare le forze) e non in funivia?

Domingosh · 21/4/15

A me pare che si parta da un presupposto sbagliato
a che titolo, io, non partecipante di gare xc o enduro o dh, ho diritto di ritenere un evento sportivo pericoloso? A mio avviso, nessuno, non conoscendo, nel profondo, il format
se, invece, i partecipanti, al singolo evento, ritengono che occorra maggiore sicurezza, chiedano la formulazione di un comitato che integri gli atleti stessi
ricordo che la sicurezza non é fatta solo di dispositivi individuali, ma anche, per es., di tracciati idonei, sicuri, chiari

ZioTeddy · 21/4/15

Oh my god. Qui si aprono scenari mai visti con il discorso pericoloso.
Guarda il XC moderno

Tute in licra, casco aperto superlight.... Pensi che sia meno pericoloso?
Io credo che l'enduro invece debba dare la possibilità di scegliere cosa mettersi o meno addosso "in più" rispetto alle protezioni minime (casco omologato).
Del resto perchè allora non un neck brace in enduro? Del resto se si porta nello zaino l'integrale si riesce a mettere anche questo no?

Pilati · 21/4/15

Ragazzi , secondo me ogni singola disciplina della mtb può portare gli stessi danni o contusioni ... Se praticata a certi livelli . Concordo sul fatto che le gare di enduro sono diventate dellE DH da percorrere con delle trail bike ahahahah mi piace

Ispettore Zenigata · 21/4/15

May fly ha scritto:
Ispettore Zenigata ha scritto:

Onestamente su un passo appenninico, di motociclisti in infradito e pantaloncini non ne ho mai visti, magari in riviera, mentre vanno in spiaggia è difficile andarci in tuta, guanti e stivali e paraschiena

Il punto è che non sono obbligatori, nemmeno economici e comodi, eppure danno buona protezione ed i motociclisti li comprano ed indossano, il motivo? Sono sicuri senza rendere impacciati i movimenti

Si ma se vai a vedere le statistiche degli incidenti di motocicli la maggior parte avvengono nelle aree urbane, e in quei frangenti si vedono caschi jet, pantaloni corti ecc ecc...... semplicemente cambia la percezione del pericolo.

Chi va in pista in moto non ha scelta, se non ha un equipaggiamento adeguato non viene fatto entrare.
Poi se parli di piloti di Rally (come tu hai citato) c'è un regolamento e delle verifiche se non rispetti i requisiti di sicurezza non parti
non viene lasciata (giustamente) scelta sulla sicurezza

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