ma ci vedo male o sta bici ha i raggi "annodati" fra di loro?!?!?
e perche?!?!?!
e perche?!?!?!
emh... scusate [TRIAL]
- Creatore Discussione trahuma
- Data di inizio
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ci vedi benissimo.
questo tipo montaggio era molto in voga anche in dh nella prima metà degli anni 90. serviva a rendere la ruota lateralmente più rigida.
i più estremi addirittura saldavano i raggi tra loro nel punto di incrocio. chiaramente poi la ruota non poteva essere centrata più di tanto dopo un urto importante.
io stesso usai questo sistema per un periodo, ma non vidi grandi vantaggi. in più fare la ruota era un vero e proprio casino
questo tipo montaggio era molto in voga anche in dh nella prima metà degli anni 90. serviva a rendere la ruota lateralmente più rigida.
i più estremi addirittura saldavano i raggi tra loro nel punto di incrocio. chiaramente poi la ruota non poteva essere centrata più di tanto dopo un urto importante.
io stesso usai questo sistema per un periodo, ma non vidi grandi vantaggi. in più fare la ruota era un vero e proprio casino
Di trial so assolutamente niente però per curiosità vi dico che quel tipo di incrocio (twisted spoke pattern) si usava anni fa per le ruote da ciclismo su pista per renderle più rigide. Poi sono arrivate le flangie maggiorate e soprattutto le ruote a razze e sono state abbandonate. Mai provate nè viste dal vivo. Un utente di bdc.com poco tempo fa ne ha comprata una proprio per utilizzo su pista.
ma incrociando i raggi così nn si rendono un po piu deboli... la forza si scarica in modo contorto...
trahuma ha scritto:ma ci vedo male o sta bici ha i raggi "annodati" fra di loro?!?!?
e perche?!?!?!
Favolosi!!!
Gk-Street ha scritto:Favolosi!!!
dai... da vedere nn sono poi brutti... è solo ke a me sembrano siano un po piu debolucci....
Ho visto quelle ruote montate su una bmx da race.
ne sono rimasto subito colpito ed ho chiesto maggiori info al proprietario.
Mi ha detto che i raggi incrociati rendono la ruota più rigida, aumentando la sensazione di grip in fase di accelerazione.
(forse è per questo che alla partenza mi ha bruciato...)
ne sono rimasto subito colpito ed ho chiesto maggiori info al proprietario.
Mi ha detto che i raggi incrociati rendono la ruota più rigida, aumentando la sensazione di grip in fase di accelerazione.
(forse è per questo che alla partenza mi ha bruciato...)
bè da vedere fanno la loro porca figura...sulla loro utilità nutro qualche dubbio anche perchè non le ho mai provate 