Rispetto all'ammo ancillotti non credo...
Specie perchè quell'ammo è costruito veramente pensando alla bici su cui è montato.
si sono d'accordo, se si considera quell'ammo su quel telaio.
Ma la mia considerazione era solo sull'ammo..senza gurdare all'abbinamento ammo+telaio.. chiudo O.T.
Quando uscì il 5ft element (ve lo ricordate?)non vi dico il bombardamento ,la soluzione del futuro ,quella che risolve tutti i problemi, progressione sensibilità ,resa sulla pedalata insomma sembrava veramente che si fosse trovato la soluzione miracolosa, Quella sempre affermata dal marketing di questo settore ,che non si accontenta di dire che abbiamo fatto un "buon prodotto" ma ti dice sempre che abbiamo fatto un prodotto "miracoloso".
Perfino le riviste come al solito lo incensavano,i clienti presi da questo ciclone bombardavano anche me: anche Ancillotti deve fare così ecc è la soluzione senza la quale si rimane indietro...due maroni!... guardate che fine ha fatto oggi.
Guardai lo schema e le mie conclusioni furono estremamente negative e le esternai senza paura ,pensai subito che l'aumento della pressione nel serbatoio(la chiave del sistema) non avrebbe potutto reggere l'arduo compito di dare progressione, allo stesso modo di quello progressivo, meccanico, delle valvole Le mie conclusione a riguardo furono che in realtà eravamo di fronte ad un ammortizzatore che avrebbe avuto le caratteristiche opposte a quella desiderate, cioè estremamente duro in partenza e regressivo sul finale, insomma un bidone come si è rivelato.
Alberto Ancillotti