Ciao a tutti, mi chiamo Paolo abito a Bruino (To)
e da poco ho comprato una rockraider 8.1. A presto.
e da poco ho comprato una rockraider 8.1. A presto.
Eccomi qua
- Creatore Discussione Amergin
- Data di inizio
Ciao a tutti, mi chiamo Paolo abito a Bruino (To)
e da poco ho comprato una rockraider 8.1. A presto.
Benvenuto tra noi,
per quanto riguarada la bici, vai tranquillo è la stessa bici che ho io (rr 8.1 2007).
C
ciarlyy
Ospite
M
Marco il Pazzo
Ospite
Grazie dell'accoglienza. visto che ci sono altri proprietari della RR8.1 e io sono un neofita, avrei una domanda da farvi: la forcella anteriore quando va bloccata? in salita o in discesa. Grazie della vostra comprensione.
BENVENUTO! La forcella va bloccata quando vai sull'asfalto in modo che non assorba la tua forza al posto delle imperfezioni del terreno....
Appena vai off-road via subito il blocco!:taxi-dri:
Innanzitutto mi unisco al comitato di benvenuto augurandoti tanti divertenti km con la tua nuova biga!!o-o
Per quanto riguarda la forcella, va bloccata in salita, per limitare il cosiddetto "bobbing", che sarebbe il continuo affondamento/estensione della forka stessa sotto sforzo. Il bobbing non fa altro che disperdere sulla forcella la forza impressa sui pedali.
In discesa io la tengo sbloccata, perchè mi trovo meglio con la forcella che affonda in frenata.
Per quanto riguarda la forcella, va bloccata in salita, per limitare il cosiddetto "bobbing", che sarebbe il continuo affondamento/estensione della forka stessa sotto sforzo. Il bobbing non fa altro che disperdere sulla forcella la forza impressa sui pedali.
In discesa io la tengo sbloccata, perchè mi trovo meglio con la forcella che affonda in frenata.
Naturalmente tutte queste considerazioni vanno fatte in caso di asfalto; off road la forka deve lavorare sbloccata!!!!
C
ciarlyy
Ospite
....io non la blocco mai, nemmeno su asfalto in pianura....anche perchè la mia è già duretta di suo.....(poi a me piace sentire lavorare gli ammortizzatori...)
