ok grazie.
ultime cose, come gonfiaggio ruote, a che pressione mi consigliate?
dipende dalla larghezza gomma?
ultime cose, come gonfiaggio ruote, a che pressione mi consigliate?
dipende dalla larghezza gomma?
Ho controllato la disponibilità della RR 5.3 in Sicilia:
Melilli (Siracusa) - NO:
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-3-69012981/[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-3-69012981/[/URL]
Milazzo (Messina) - NO:
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-3-69012981/[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-3-69012981/[/URL]
...neppure in Calabria a Gioia Tauro:
[url]http://www.decathlon.it/IT/rockrider-5-3-69012981/[/URL]
Dipende dalle gomme: una gomma "decente", tra le varie scritte che ha sui fianchi, ha indicata anche la pressione minima e massima di gonfiaggio. Entro tale range, dipende dal tuo peso (più sei leggero e minore è la pressione che puoi permetterti senza pizzicare) oltre che al percorso che devi fare: la gomma più "dura" è più scorrevole ma assorbe meno le asperità, quindi è meglio su asfalto e su sterrati facili, ma diminuisce guidabilità, confort ed aderenza sullo sconnesso. Sulla tua full probabilmente sono montate vecchie gomme economiche, quindi è possibile che non ci sia scritta la pressione consigliata. in linea di massima, visto che si tratta di copertoni probabilmente induriti dal tempo, ti conviene tenerli belli gonfi (orientativamente non meno di 2.5/3 atm. se non pesi più di 70/80 kg). Se poi sono rimasti sgonfi per molto, ti conviene smontarli ed esaminarli attentamente: si potrebbero essere deteriorati al punto da essere pericolosi e lo stesso vale per le camere d'aria.avevo chiesto per il fatto del gonfiaggio gomme, a quanta pressione si fa regolarmente?
quali sono i limiti di bar massimi e limiti minimi per non forare?
Come ho già detto, alcuni qui sul forum non considerano Bottecchia un marchio da MTB "vere", ma sicuramente non ha problemi di affidabilità del telaio, i componenti anche se non sono di alta gamma, faranno dignitosamente il loro "sporco" lavoro (come dice il mio sivende di fiducia: "la roba che produce Shimano funziona"), i freni a disco, anche se meccanici, sono comunque superiori ai v-brake (esperienza personale: se non altro non hanno problemi con neve e fango). La Vicini con cui ho iniziato io non valeva nemmeno la metà e comunque mi ci sono divertito parecchio, avrai tempo per investire una cifra più importante su qualcosa di molto meglio, quando ti sarai appassionato ed avrai le idee più chiare su come deve essere la tua biga ideale. Dunque, se ti piace ed il prezzo ti soddisfa, prendila e pedala! Ciao
Tranquillo, nemmeno 4 anni fa ho comprato il cancello che ti dicevo ed ho avuto mille dubbi prima di spendere 200 euro; un anno fa ne ho spesi 1500 con molta più convinzione!! Quanto alla Bottecchia, ti confermo che è sicuramente dignitosa per capire se la cosa ti piace (l'ho anche vista sul sito del costruttoregrazie.
infatti è proprio quello che farò, vediamo come sviluppo questo sport....poi se avrò voglia di fare qualcosa di + professionale (già questa per me è professionale XD) considererò il da farsi, tipo cambio forcella cambio o altro se il telaio mi soddisfa, altrimenti cambierò biga a tempo debito, ma credo nn serva per quello che dovo fare io....poi mai dire mai.
anni fa giudicavo i ciclisti che spendevano 500 su delle bici quando io invece li avrei spesi per una pancia + silenziatore per il motocross....adesso quasi quasi li spendo pure io e li considero sprecati invece per la marmitta.
1000 adesso nn li spenderei mai, anche avendo la disponibilità monetaria, ma in futuro, mai dire mai......
riguardo alla bottechia 520 io già la considero una bici simpatica, nn so, shimano alivio, frenaggio a dischi shimano 416, Cerchi BTC Hi Profile HLQ NON MI SEMBRA ROBA DA DISCOUNT insomma....(sempre riferito ad uno sport che pratico come prima volta)
A parte il rapporto qualità/prezzo che mi pare ottimo, credo che tu sia entrato nello spirito giusto: secondo me la bike non è un mezzo di trasporto ma, per come la intendo io, è prima di tutto un oggetto ludico e, come tale, ognuno ne deve trarre piacere nel modo che trova più confacente.o-o........... ......no dai lo dico....la si trova mediamente a 380 spedita.
alla fine ditemi se con quel prezzo nn si trova di meglio, cioè come componenti è simpatica....... ma oltre questo si dimentica molto spesso che DEVE PIACERE!
molti consigliano le decatlhon ma a me proprio non mi piacciono a vista, mi accontento di avere qualche pezzo che magari mi cambia marcia un millesimo di secondo in + MA CHE MI PIACCIA e mi dia quel senso di compattezza che la 520 e in genere le bontecchia mi danno.
poi, ode all'italia, almeno in campo di bici sappiamo il fatto nostro, xche prendere cose tedesche o altro......
insomma si è capito, sono proprio convinto di sta bici
A parte il rapporto qualità/prezzo che mi pare ottimo, credo che tu sia entrato nello spirito giusto: secondo me la bike non è un mezzo di trasporto ma, per come la intendo io, è prima di tutto un oggetto ludico e, come tale, ognuno ne deve trarre piacere nel modo che trova più confacente.o-o
Quanto al discorso nazionalista....non vorrei darti una delusione e non so se Bottecchia sia ancora un marchio italiano, ma molti nostri marchi storici (es. Bianchi), ormai sono stati acquistati da società straniere, conservano solo una minima parte della catena produttiva nel nostro paese (tipo assemblaggio e verniciatura), mentre i telai sono generalmente prodotti a Taiwan. Devo ammettere però che vedo anch'io una innegabile tendenza esterofila anche nel mercato delle biciclette: molti prodotti stranieri sono caratterizzati da qualità assolutamente indiscutibile, ma spesso (almeno dalle mie parti succede) i fattori che condizionano le scelte dei consumatori sono più le tendenze e le mode che la qualità.
Su questo sono un pò in disaccordo, nel senso che anche la bottecchia fa buone bici, da quelle più economiche a modelli di punta molto validi.Come ho già detto, alcuni qui sul forum non considerano Bottecchia un marchio da MTB "vere"...
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