(
, scusa non ho resistito 
), ma di frequenza, dove atterri, tecnica....
mi sono spiegato male è vero....come telaio intendevo la bici...Non è solo telaio, ma forcella, cerchi, ecc.
Il problema non è saltare, è atterrare!!
Non è una questione di centimetri (
Insomma, hai mai visto promozioni / pubblicità che ti dicono: con questa bici potrai saltare 30 / 60 / 120 /2.000 cm??
chiaro che se fai 10 salti in sequenza da 60 cm con atterraggio sul flat sull'asfalto puoi dire addio alla bici...se i salti sono un minimo preparati con landing adeguato in terrae te hai una discreta esperienza di salti il mezzo ha una vita più luinga....(esempio: ieri ho raidato con uno che si è sparato un drop da 3 metri con una front è atterrato perfetto e la bici è ancora come nuova...)
Non è saltare e quanto il punto... Per saltare basta buttarsi...
Se ci sono componenti studiati per un uso XC questo dev'essere rispettato. Se fai sentieri è normale fare qualche saltino, gli ostacoli sono il nostro pane e ben vengano....
Se invece vuoi cimentarti in scaloni e qualche pistino, beh è meglio buttarti su una FR, visto che sono studiate per quello...
Per farlo lo fanno bene, ma se non atterri bene rischi:
1) di farti male
2) se non subito, alla lunga, di rompere qualche componente.
