ciao a tutti, questo è il mio primo intervento quindi spero vogliate perdonarmi se la sezione è sbagliata...
ho una bianchi t-tronik rebel da circa 3 anni e ha poco più di 2000km, ho appena dovuto sostituire catena, corona e pignoni dopo che mi è letteralmente esploso il deragliatore, sostituito anch'esso.
ammetto che tutta la trasmissione era estremamente usurata (credo) per una bici di 2000km, inoltre i pignoni dietro si sono praticamente aperti in due, quindi volevo chiedere onde evitare di ripetere lo stesso errore, se è possibile che tutto questo danno sia stato causato dal fatto che spesso uso la bici per trasportare il carrellino con mio figlio di 3 anni, circa 10kg più il carrello che ne farà 15, io ne faccio 80... non credo sia troppo peso ma il meccanico mi ha detto che probabilmente è dipeso da quello in quanto affrontando forti pendenze (solo asfalto ovviamente, passeggiatine) alla massima assistenza la trasmissione sforza troppo.
premetto che le gomme del carrello sono gonfissime e di resistenza ne fa davvero poca, e quando sono da solo faccio quasi solo discesa e l'assistenza la uso pochissimo e alla minima potenza, possibile che una percorrenza col carrello di, ipotizzo, 50km su 2000 abbia causato tutto quel danno?
a me pare strano perchè altrimenti un biker di 100kg non può andare in salita su una e-mtb senza spaccare la trasmissione intera?
chiedo a chi più esperto così in caso fosse vero non lo porto più (con suo e mio dispiacere)!
ho una bianchi t-tronik rebel da circa 3 anni e ha poco più di 2000km, ho appena dovuto sostituire catena, corona e pignoni dopo che mi è letteralmente esploso il deragliatore, sostituito anch'esso.
ammetto che tutta la trasmissione era estremamente usurata (credo) per una bici di 2000km, inoltre i pignoni dietro si sono praticamente aperti in due, quindi volevo chiedere onde evitare di ripetere lo stesso errore, se è possibile che tutto questo danno sia stato causato dal fatto che spesso uso la bici per trasportare il carrellino con mio figlio di 3 anni, circa 10kg più il carrello che ne farà 15, io ne faccio 80... non credo sia troppo peso ma il meccanico mi ha detto che probabilmente è dipeso da quello in quanto affrontando forti pendenze (solo asfalto ovviamente, passeggiatine) alla massima assistenza la trasmissione sforza troppo.
premetto che le gomme del carrello sono gonfissime e di resistenza ne fa davvero poca, e quando sono da solo faccio quasi solo discesa e l'assistenza la uso pochissimo e alla minima potenza, possibile che una percorrenza col carrello di, ipotizzo, 50km su 2000 abbia causato tutto quel danno?
a me pare strano perchè altrimenti un biker di 100kg non può andare in salita su una e-mtb senza spaccare la trasmissione intera?
chiedo a chi più esperto così in caso fosse vero non lo porto più (con suo e mio dispiacere)!
