durata pattini

sabato mi sono cimentato in una discesa di 15minuti quasi tutta con i freni tirati ,un po' perche' ripidissima e fortemente sconnessa e un po' perche' era la mia vera discesa.
e' stato un battessimo con il fuoco visto che sono di ostia.
ho temuto per i gommini,cosi' cercavo di frenare a tratti.
risultato: braccine massacrate dalle buche,quasi i crampi alle mani,gommini ok,cerchi tiepidi.
ci sono reali pericoli di surriscaldare tutto?
e se si quali sono i segnali?

tanto per dire,un amico che era con me aveva una full kastle vision 900 con i dischi idraulici e forcella mn elite???(non so che modello forse una black?con reg. 80-100mm,rebound senza vavola superiore ma sembrava un dondolo!!!ditemi che era da gonfiare da qualche parte e non e' a molla).
bobbing tanto e pure pedalando appena(aveva il palo sella molto vicino al carro e si vedeva benissimo in quel punto 5-10mm!!! di oscillazione)
dischi:che delusione,potenti all'inizio ma per niente modulabili,poi forse complice la serie sterzo lenta tremava tutta la forcella.
ammetto che con poca forza si ottiene una grande frenata.
e pensare che per tutta la discesa desideravo quei bei dischi.
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non sono un esperto ma la forka dell'amico una mn con escursione regolabile 80-100 ,colore nero con scritta elite ,non sembrava avere almeno sopra le valvole per gonfiarla e assicuro che era veramente un dondolo.
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davanti monto i blu,in compenso con il discesone hanno smesso di fischiare(xt 2002) ,poi come si freddano urlano!!
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