Ciao ragazzi, ho appena comprato una mtb usata che monta dei freni formula rx e vorrei fare un bel cambio olio, però il vecchio proprietario mi ha detto che lui utilizzava l'olio dot 4 delle citroen al posto di quello originale. Il mio dubbio è il seguente: vorrei sostituire l'olio presente con quello originale formula e detto ciò cosa mi consigliate di fare? Dovrei drenare completamente l'olio vecchio, pulire bene l'impianto e poi inserire quello nuovo? E se sì come mi consigliate di procedere? Grazie
Dubbio spurgo freni formula rx
- Creatore Discussione _cucchi_
- Data di inizio
Il vantaggio dell'olio DOT é che per essere classificato come tale deve rispettare alcuni parametri fisici e chimici, quindi le differenze tra olii DOT di diverse marche é minimo (a parità di classificazione).
Premesso questo, se la bici era usata un cambio di olio può rimuovere eventuale sporco presente nell'impianto.
Per comodità, se il passaggio cavi é esterno, conviene rimuovere l'impianto e fare l'operazione di spurgo su un banco da lavoro, per lavorare meglio ed evitare di rovinare il telaio con l'olio.
In rete ci sono diversi tutorial e suggerimenti per lo spurgo.
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Premesso questo, se la bici era usata un cambio di olio può rimuovere eventuale sporco presente nell'impianto.
Per comodità, se il passaggio cavi é esterno, conviene rimuovere l'impianto e fare l'operazione di spurgo su un banco da lavoro, per lavorare meglio ed evitare di rovinare il telaio con l'olio.
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Lo spurgo so come si fa il mio unico dubbio era se drenare completamente l'olio e pulire l'impianto o semplicemente iniettare quello nuovo come dicono le istruzioni per il cambio olio. Non vorrei che i due oli mischiandosi provocassero qualche strana reazione
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Se sai fare lo spurgo, non dovresti avere problemi a svuotare l'impianto pompando la pinza e facendo rientrare i pistoni, a questo punto riempi tutto, facendo passare più olio che ti ripulisce tutto.
Ho fatto così proprio sugli rx che mi davano problemi di olio vecchio.
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Ho fatto così proprio sugli rx che mi davano problemi di olio vecchio.
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Eventualmente una volta svuotato posso dare una soffiata nei tubi con il compressore per pulire o dici che si rovina?
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Ma no dai non ci sara' nessuna reazione.Riempi bene la siringa che poi
inserisci nella pinza mentre l'alta inseriscila vuota lato pompa.Fai passare l'olio dalla pinza alla pompa e quando cambiera' colore fermati perche' vuol dire che il vecchio e' tutto nella siringa pompa.Stacca la siringa della pompa ,svuoltale e prosegui lo spurgo.
è una mtb non una centrale atomica, che cosa succederà mai mischiando due dot4 di marca diversa ? Ripetiamolo, non succede niente, elimina tutto l'olio vecchio e riempi il circuito con olio nuovo, stop. Se soffi aria dentro puoi introdurre qualche gocciolina di umidità che può fare più 'danni' contaminando l'olio.
Ok grazie allora procedo allo spurgo come ho sempre fatto
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Si certo è utile per togliere bene tutte le bolle d'aria[emoji6]
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Ieri ho spurgato un impianto The One 2012 e quando ho eseguito la depressione sulla pinza sono uscite delle belle bolle . Diciamo che è davvero indispensabile.