Butto lì un opzione che potrebbe spiegare il tutto che non ho ancora letto , magari è solo una cavolata :
Chi lo dice che quella forcella è nativa per 160 ?
Molte , sono native per dischi da 140 senza adattatori , serve un adattatore anche per mettere il 160 e un altro per il 180 .
Se fosse così , quell'adattatore non va' bene , infatti mettendo entrambe le rondelle sotto hai migliorato ma non basta !
Vanno allontanate ancora di più .
Parlo perché ho visto la bike di un amico che montava un adattatore con il 160 , per mettere il 180 abbiamo preso un adattatore 180 e poi spessorato di 6/7 mm con spessori cilindrici tipo questi neri che vedete in foto più qualche rondella :
La forcella montava i 160 senza adattatore in origine, quindi teoricamente disco più piccolo non può montare. Montando entrambe le rondelle, attacco superiore e inferiore, sotto la pinza ho la massima distanza. Ma cosa comporta un montaggio differente rispetto allo standard delle istruzioni..? A mio parere le rondelle messe sopra la pinza servono poco a niente, tanto valeva mettere una vite più corta..
La questione è semplice. Il disco non va bene. I Tektro Auriga( e penso anche gli Hayes Radar), di serie sulla 540, sono pensati per avere dischi con piste frenanti di tipo wide. Il disco RT66 è di tipo Narrow (pista frenante più stretta), fatto per freni Shimano SLX e XT.
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Credo sia un problema di adattatore
la Tektro per PM-PM 180 prescrive questo:
https://www.bike24.com/p212039.html
https://best-bike-parts.de/Tektro-Adapter-TRP-Auriga-PM-PM-180mm
Rondelle messe sopra servono a rompere le forze che si possono creare per disallineamento dei piani di chiusura tra vite e pinza freno. Se non usi le rondelle potresti avere una rottura sulla zona del filetto di chiusura della vite.... Ma cosa comporta un montaggio differente rispetto allo standard delle istruzioni..? A mio parere le rondelle messe sopra la pinza servono poco a niente, tanto valeva mettere una vite più corta..
Rondelle messe sopra servono a rompere le forze che si possono creare per disallineamento dei piani di chiusura tra vite e pinza freno. Se non usi le rondelle potresti avere una rottura sulla zona del filetto di chiusura della vite.
Le rondelle messe sopra al superiore e sotto all'inferiore accentuano moltissimo questo rischio in quanto la pinza freno non va ad appoggiare in piano ma solo con un bordo sulla testa della vite inferiore e sul piano dell'adattatore superiormente. Assolutamente da evitare, come dicono sui libretti istruzioni: Rischio di morte...
questo é vero ma per lo stesso motivo chi mi assicura che l'adattatore mi posizioni perfettamente la pinza in direzione tangente al disco?
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