Leggi tutto...DT Swiss aggiorna tutta la sua gamma 1200 con dei nuovi cerchi in carbonio, frutti di un nuovo processo di produzione. [Comunicato stampa] Se un tempo le ruote in carbonio erano un concept nuovo nel mondo della mountain bike, oggi si trovano praticamente ovunque. Per far sì che la gamma...
@marco si direbbe che hanno ascoltato il tuo consiglio di tenere il profilo più basso sulle XCM..
È una cosa che secondo me ha pregi e difetti...Ma solo a me piacerebbero dei cerchi che per essere trasformati in tubeless non necessitino di quel cavolo di nastratura ?
Cioè?notavo che sia sulle XRC che sulle XMC il ratchet è passato da 36 a 54 ingaggi. Addirittura a 90 ingaggi/giro sulle EXC 1200 da enduro.... il pedal kick back non spaventa più ?
Teoricamente maggiori ingaggi hai più il pedal KB è rilevante...ma dipende da molti altri fattori (schema sospensivo, velocità di rotazione della ruota, "marcia")Cioè?
Secondo me se aumenti gli ingaggi il pedali kb diminuisce…
È una cosa che secondo me ha pregi e difetti...
Pregi: più leggeri e resistenti, meno problemi col nastro (che sinceramente ho avuto molto raramente)
Difetti: costo (penso si assemblino solo a mano, non tramite macchinari automatici), se rompi un raggio è più brigoso
Comunque i fulcrum sono così
Cioè?
Secondo me se aumenti gli ingaggi il pedali kb diminuisce…
Ma solo a me piacerebbero dei cerchi che per essere trasformati in tubeless non necessitino di quel cavolo di nastratura ?
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