Doppio freno a disco all'anteriore...
- Creatore Discussione Fölle 1
- Data di inizio
Ho visto solo ora questo post e scusate se mi intrometto:
quando iniziai nel lontano 1990 , correvo per la squadra corse 3G di DH.
All'epoca il buon Galli aveva già prodotto la forcella che teneva due pinze ed il mozzo dedicato con il supporto disco...impianto grimeca...poi come sempre, le genialate non vengono capite da tutti e sulle mote hanno cominciato ad impazzare!
Complimenti comunque ad adreafashion per l'ingenieria!
BRAVO!
quando iniziai nel lontano 1990 , correvo per la squadra corse 3G di DH.
All'epoca il buon Galli aveva già prodotto la forcella che teneva due pinze ed il mozzo dedicato con il supporto disco...impianto grimeca...poi come sempre, le genialate non vengono capite da tutti e sulle mote hanno cominciato ad impazzare!
Complimenti comunque ad adreafashion per l'ingenieria!
BRAVO!
giusto pochi giorni fa mi chiedevo se esistessero forcelle per ospitare due dischi...e gli impianti frenanti a due dischi...
non li ho mai visti...ma non sono esagerati per una mtb?
comunque complimenti per il prototipo!
non li ho mai visti...ma non sono esagerati per una mtb?
comunque complimenti per il prototipo!
Grazie a tutti per i complimenti, ho provato la bici al bike park di frontignano e vi dico che la frenata è impressionante, facendo posto per un'antro disco ho dovuto avvicinare i raggi ma sono sempre più distanti rispetto alla ruota posteriore, ruota anteriore 2 dischi, ruota posteriore 1 disco e la cassetta pignoni che prende piu posto del disco, la frenata con 2 dischi è più equilibrata perche con una pinza la forza di freneta va tutta su uno stelo della forca invece con doppia pinza si distribuisce anche nell'altra, a fine discesa ho notato che i 2 dischi si surriscaldano pochissimo rispetto a uno solo e un'altra cosa positiva è che bisogna fare pochissima presione sulla leva per fermarsi stancando molto meno la mano sulle discese lunghe io ho sempre frenato solo con il dito indice.
Sulla bdc il disco mi sembra abbastanza inutile,con il poco attrito che fanno i copertoncini si bloccherebbe subito la ruota!
Semmai sono le pinze ad avere i pistoni
Grazie della segnalazione, facendomi bastare due pistoni per pinza non ero aggiornato sui megasistemi da discesa...
Per muovere tutto quell'olio non basta un pistone nella leva, ci vuole un servofreno!!
Cià
proprio la Gattobrake se non sbaglio produceva un impianto doppio (forse prototipo ) applicabile solo su forcelle a steli rovesciati....
Complimenti per l'ingegno e la manualità.
Sono però gnucco e non riesco a capire: come mai ci sono due tubi che entrano nella pinza sinistra, mentre mi pare di vederne uno soltanto in quella destra? Il secondo tubo fa da "ponte" fra la pinza sinistra e quella destra correndo lungo l'archetto della forcella?
Sono però gnucco e non riesco a capire: come mai ci sono due tubi che entrano nella pinza sinistra, mentre mi pare di vederne uno soltanto in quella destra? Il secondo tubo fa da "ponte" fra la pinza sinistra e quella destra correndo lungo l'archetto della forcella?
tanto per chiaccherare...perché?
le sollecitazioni dei raggi non cambiano se il disco è a dx o sx
beh,forse era l'impianto poco potente ad obbligarti ad usare due dita...io ho i TheOne,e uso un dito per tutta la discesa,niente affaticamento delle dita...una goduria..però se i ltuo prototipo va bene hai risparmiato moltissimi soldi!!!
Esatto: http://twosixnation.net/2008/03/22/gatorbrakes-eight-piston-disc-brake/
Comunque non è la prima volta che si vedono prototipi col doppio disco anteriore, secondo me se si riuscissero a contenere i pesi potrebbe essere una valida alternativa al recente incremento nel diametro dei rotori che risultano maggiormente esposti a colpi e sassate varie e quindi più inclini a "strisciare" sulle pastiglie anche per deformazioni tutto sommato minime (intendo ad esempio due dischi da 180 al posto di uno da 220), il tutto naturalmente ristretto all'ambito FR/DH.....
Ciao a tutti ragazzi, io ho fatto questo prototipo! ho creato un mozzo con doppio freno a disco ricavato dal pieno e flangia per attaccare la seconda pinza sulo lato destro della mtb sempre ricavato dal pieno il tutto in alluminio, l'impianto funziona alla grande ed è anche stupendo all'occhio.
che ne pensate?
penso che sei proprio bravo, e modestamente te lo dice uno che se la cava a costruirsi diversa roba.
D'accordo con la simmetria di trazione sui due lati del mozzo, bisogna stare attenti che certe ruote hanno raggi perpendicolari sul lato opposto al disco, nel caso, i raggi che sopportano la frenata sono solo quelli da un lato, e quindi si va a sollecitare a torsione il mozzo, e non poco (con quel raggio).
Se usi un solo pompante il gioco delle pastiglie dei due lati si somma, e l'escursione a vuoto della leva raddoppia.
Non riconosco i dischi, hai fatto anche quelli ?
Però... non mi piace l'idea di ridurre la campanatura dei raggi, e in linea di massima credo che la tua sia solo una bella esercitazione: fra aumento di peso, complessità e costi non so quanto convenga; in giro ci sono ormai freni eccezzionali, con struttura convenzionale.
Comunque: onore al merito !
Ti smentisco. Ho due ruote da bdc con mozzi mtb e dischi che uso sulla front quando voglio andare su strada.
Freno anteriore da 185 e ti assicuro che con certe pinzate che in off road te le scordi le gomme da bdc non si scollano di un mm.
Boda
Freno anteriore da 185 e ti assicuro che con certe pinzate che in off road te le scordi le gomme da bdc non si scollano di un mm.
Boda
Ma mi faccia il piacere mi faccia!!! E' una foto trovata on line!!!! E' un botto che gira sta foto!!!!
mi piacerebbe che dicessi dove trovarla, la foto in rete, anche perchè così se andreafashion fosse un pagliaccio lo proveresti.
la realizzazione sa proprio di artigianale, il supporto della pinza destra è un mattone che una ditta non farebbe su una mtb, un lavoro per un privato con capacità di lavorare e disegnare per CNC.
Io al nostro amico crederei.
OT, pero' potrebbe essere interessante per dare qualche idea a qualcuno:
Ad un nostro compagno di uscite (ha una mano con 2 dita), abbiamo costruito questo
Ad un nostro compagno di uscite (ha una mano con 2 dita), abbiamo costruito questo
idea bella esteticamente , ma all' atto pratico inutile!! già uno efficiente basta e avanza, con uno doppio, troppa azione frenante.